日本鐵道消息及旅遊情報交流區(39)

直接係門口hea

無
首都圈以外只得長野同松本

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1191505.html#06_s.jpg
JAL domestic A350
First class 座位來源不詳
Class J 似層相識的PEY
Economy Class Recaro CL3710

我寧願俾多程錢坐出東京站 食下野等

我諗住直接去新宿換跟住就坐あずさ但唔知蕩唔蕩到咁多個鐘

我上次就係為咗搭8點班あずさ被迫要係門口hea

一定要排羽田先有機會搏到8點車
不然只好慢慢食住早餐等9點果班

我試過 , 其實係非常趕 , 如果你在羽田JR到排到頭3位就機會大啲

我好彩排到第3 ,55分搞掂即刻狗衝 ; 48分去到新宿急急腳就安全上車

趕唔切仲有一班 , 不過去到新宿就要飛奔

我記得個陣係搭到7點前嘅車

約五千尾，上年價

羽田你係唔會過虎航個班機

我講緊搭單軌

0600已經有人排隊

我五點三去排都係得第二咋
Btw 其實羽田counter 效率好高 6點35 分已經開始對exchange order,填pass 啲資料 變相入到去好快搞掂

剛剛立山附近係東西日本交界...出PASS係難搞

5點幾都有啦
幾班凌晨機一到就好多人,0645開門排左幾十人了

富士急行6000系、開業90周年記念車両が登場 - 6/22から運行開始へ

https://twitter.com/shibu_Train_BUS/status/1141446701569302528
28年前の今日、東北・上越新幹線の東京駅が開業し乗り入れが始まりました。
開業当初は1面2線のみだったため慌しく折り返していく感じでした。
今回も購入した写真からですが当時花形だった隣の100系も今となっては懐かしいですね。
#東京駅
#東北新幹線
#上越新幹線

D設計可唔可以比D新意
https://trafficnews.jp/post/87238

以為係換車
點知只係加卡
咁加卡個樣差太遠又好突兀嘅

加返張櫈背枱先喇屌

直接廢車都唔會加架啦