[航空]連登飛機膠討論區131

不如諗下開返HKG-London

因航都係KIX多 開24易攞slot 可能仲有泊位平

其實幾時有講過停PKX?
淨係見過嗰個所謂嘅fake schedule

HKG有日韓線機海 NX點玩

2025-2027 retrofit

唔駛講到 737 original 咁遠

就算連 747-400 都係近 2000 年代先 retro-fit FANS1 package 至有 GPS，乜野 A320、A330、A340 呢啲天生都係無 GPS

香港係近十年先有 RNP approach procedures
希望唔係我成功爭取嘅

唔駛講 HX 咁新鮮

當年仲要 744 美國東岸飛香港嘅年代，冬天要 / 唔要落 CTS? NRT? KIX? 定係到 TPE 都係要補少少油，真係講買大細

係有 77W 之後太幸福
好多人唔記得呢啲玩法距離依家未 phase out 夠 20 年

當年QF8用744ER飛要落BNE補油
轉388之後好似都試過
係轉埋789之後就唔需要

咁個時咪成日delay
定係schedule 一早寫長左？

唔駛講到QF咁遠

因航以前用343飛YYZ
中停ANC加油都係咁
而人哋真係編定左要Tech Stop

而廚叉衰極都叫玩過long haul
篤油真係唔駛驚佢篤錯數

除非真係唔好彩
Headwind比預報強好多
到時回程要Tech stop先再笑佢

華航744係JFK-KIX-TPE
比隔離長榮77W EWR直飛TPE笑到肚痛

一嚟開24/7
二嚟無NRT咁易受天氣影響

同埋又多公司飛
要射人過去救Long haul

就算斬客賠機票
佢哋可以買其他公司飛去補償個客
變左慳好多

有個位幾有趣既係
其實香港人有時都唔介意飛MFM再經豬橋返香港
因為撞正香港長假食天價機票個陣
MFM好多時都會有「相對比較平」既機票
當係逃生門咁樣

不過澳門航空又好抵死
連買飛睇價錢都要做會員先得，即時趕走批新客
加上極早/極夜航班，中午過後穩定地delay
香港人飛MFM好似多數都係搭LCC/綠地球
(本身MFM都唔係多airlines…)

結果呢間澳門航空自己友又做唔掂
外地人(包括香港人)又做唔掂
係24年唔少airlines 都成功止蝕搵到銀既年代，佢重可以蝕到咁入肉先驚姐…

佢地就真係因管理不善啦

出晒名連自己官網都買唔到機票

淨係睇個機場都知無心做航空業啦
香港 深圳 廣州3個機場包圍
佢機少又航線少
不如搭多半個鐘車去第二度上機好過

所以沃航同沃門機場一齊執柒佢都岩啦

啱啱d J完有A330都未夠一年就要人執

沃航都養唔起架A330

嗰架330唔係用嚟飛里斯本

架333都係濕租CA 都係得1架 本身仲話有2架

嗰一千零一架仲打算出年3月退租

JL HND redeye 新年期間限定

如果永久更加用盡飛機