[航空]連登飛機膠討論區131
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周永痕
33J用咗第二代ife（白底），變咗16:9套落4:3咪怪
得兩隻都要唔同type, 真係儲yes card 咁款喎
TG整頓完好似淨返77W 787同350
772/330都得返好少 定係退曬？
772/330都得返好少 定係退曬？
岩岩先租左隻 VS舊333
重點係得1隻 壞機冇士啤support 就會骨牌式冧機
9月台北-美國客座率 72%，東海岸情況好小小，原因都係運力少d
同場加映 CX 9月 北美客座率86%
跳掣警告⚠️
之前po左 台灣航空公司9月北美線表現，而依家美國DOT終於公開左9月數據，都可以望下9月 香港-美國表現如何
其實可以見到CX同UA表現相差好大，overall CX表現係非常好，LAX SFO都可以做到85%以上客座率，而UA得50%
但係 UA 不停加機
比較好奇HKG-US premium cabin 載客率
連SQ SIN-NYC前艙爆後面唔爆
載客率未必單一判斷有冇賺因素
仲要UA W24/25將LAX-HKG加到double daily
連SQ SIN-NYC前艙爆後面唔爆
載客率未必單一判斷有冇賺因素
仲要UA W24/25將LAX-HKG加到double daily
