[航空]連登飛機膠討論區126
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美西-東京 JL/NH經濟艙價錢同AA，UA差唔多
可以諗下買321XLR
飛長途2-3線目的地
飛長途2-3線目的地
779 cert到嘅話正路就359 + 779
35K實在太伏
789又唔似會用，78X又唔夠range
35K實在太伏
789又唔似會用，78X又唔夠range
XLR香港最多飛到中東/澳洲
到唔到歐洲無咩用
到唔到歐洲無咩用
假如買左 都係開ADL CBR同印度新航點
如果要買B787就唔應該買A330neo
CX揀左A339就唔會買B787-10，Boeing好難再賣B789
CX揀左A339就唔會買B787-10，Boeing好難再賣B789
咁果18隻35J
A330-800吖笨
RR搞得掂ultrafan未，如果有A350neo就好
CX：JL可唔可以借嚟睇下你d domestic 359係點 想整幾隻嚟運連豬
789 後繼機又冇聲氣
797又冇左件事
波音點睇都係 777x 同 737max
797又冇左件事
波音點睇都係 777x 同 737max
767 又唔整後繼機
post covid 年代 763或者764 其實咁睇好似最好
唔怪之得 UA隻763定764 Hard landing 完有裂縫都要整 嗰時估佢20幾年應該唔整
post covid 年代 763或者764 其實咁睇好似最好
唔怪之得 UA隻763定764 Hard landing 完有裂縫都要整 嗰時估佢20幾年應該唔整
改返做 flat bed 同拉闊行距先好放 Xlr去長途啦
而家呢個config 坐3個幾鐘個個都變忽必烈 仲話飛6個鐘up嘅中長線 腰骨都俾埋佢
而家呢個config 坐3個幾鐘個個都變忽必烈 仲話飛6個鐘up嘅中長線 腰骨都俾埋佢
開拓中亞
唔係冇可能
反正已經有A339
反正已經有A339
同KE/SQ比 CX喺亞洲區嘅network其實都真係幾弱
VS：am i a joke to you
雖然都打定輸數359加單
雖然都打定輸數359加單
如果做到印度又唔同講法 問題做唔到
印度321唔夠坐吧
KE開中亞係有韓國僑民
新加坡多印度佬所以SQ多機
CX除左政治同觀光客 無乜誘因開中亞
要加都係加西亞同南亞destinations
新加坡多印度佬所以SQ多機
CX除左政治同觀光客 無乜誘因開中亞
要加都係加西亞同南亞destinations
A339夠飛澳洲
