[航空]連登飛機膠討論區126
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Passenger capacity for Hong Kong has been increased to 84 flights per week, up from 70, with no limits on cargo services, while passenger capacity to Chile will be doubled to 8,000 weekly seats by 2025.
https://australianaviation.com.au/2024/11/open-skies-on-the-way-for-canada-and-malaysia/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2CTFv5BY6d_YCZEWsQICybIsDomISZJ8b8FXAeyQs4bk_SX_AViissKRE_aem_E8JFdcZcWMwbVTBS8dQ1xw
https://australianaviation.com.au/2024/11/open-skies-on-the-way-for-canada-and-malaysia/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2CTFv5BY6d_YCZEWsQICybIsDomISZJ8b8FXAeyQs4bk_SX_AViissKRE_aem_E8JFdcZcWMwbVTBS8dQ1xw
海航香港分公司有希望喇
BNE PER 兩daily please
Western Sydney 都有可能
一開始有特首專機咪唔使煩
West Sydney 唔知受唔受限
經非洲去最隱陣
kol航空終於衝出華文界
搭船lol
如果包機吉機咁去359可唔可以直飛
應該可以到MEX，MEX再搵第二間公司飛去秘魯
可以HKG-CDG-LIM, HKG-AMS-LIM
最方便係HKG-MAD-LIM, 搭CX code share IB既機去西班牙再轉IB MAD-LIM
最方便係HKG-MAD-LIM, 搭CX code share IB既機去西班牙再轉IB MAD-LIM
HKG-MEX會經美國領空
Sydney: 28 West Sydney:7
MEL:21
BNE:14 PER:14
啱啱好84班
MEL:21
BNE:14 PER:14
啱啱好84班
去北京痴刁總架機去
其實呢啲係點爭
會唔會CX已經入定紙申請加班攞哂14班
會唔會CX已經入定紙申請加班攞哂14班
我覺得HX係會爭Sydney Melbourne 3個機場其中7班機
係啦 最穩陣係咁
中停德黑蘭 明斯克之類
再停一停夏灣拿
中停德黑蘭 明斯克之類
再停一停夏灣拿
呢d係唔計QF Jetstar開既機？
澳洲個邊有自己84 weekly