某程度上係啲冚家剷巴士攪到周圍都塞車，認唔認同？

直接買部車揸啦
香港養車又唔係煩（唔入旺區泊車嘅話）

而家又係賤種巴士攪到大塞車
柴灣上東廊向灣仔方向

旺區肯比停車場錢都無位個個擺320位

秒殺哂所有私家車狗

岩呀岩呀你班傻仔繼續行快線然後慢慢督電話啦

真
馬路係俾有車嘅人用
依家一日塞車都係因為巴士, 無車就搭地鐵啦
應該執晒所有巴士公司佢

一定唔讓
讓完你前面會多幾部巴士

埋站對條尾出嚟霸兩條綫仲精彩

佢地會話冇位坐
又話唔方便

佢地睇唔到架
彌敦道最右插埋左邊上落客
一野閘停曬

根本呢啲轉車站（包括隧道口）就係塞車元兇，站細線多仲要架架都要入點會唔塞。

少10%巴士轉哂私家車都搞唔掂啦，多d車又多d意外，車位又唔夠，依家仲要出新電車，又揾位差電，車位租金又可以升，原本電車慳到d油錢比番哂業主
樓主同d私家車L 真係唔知用咩諗野

每日返工放工時間屯公吐公撞車係咩車種多
咪又係快線啲私家車同的士

我屌你老母
邊個話少左巴士一定要轉私家車？
坐地鐵唔得？戇鳩鳩
仲有
有冇巴士啲人都照買私家車架啦
關乜撚嘢事
而家的確巴士真係好阻路面暢通
又成日壞又大又慢又勁撚熱啲排氣

你同d高官都一樣離L哂地，繁忙時間離起點過3個站分分鐘等兩三架車先上到車，再少d巴士睇怕要日本印度歡樂滿東華式先上到

少啲私家車條路夠暢通

係私家車搞到塞車。

好人好姐搭巴士。的士。地鐵咪得。做乜要私家車

唔會，因為就算條路少咗私家車，巴士一樣要繼續排隊塞埋站

其實應該起多啲跨區鐵路，再cut哂啲中長途巴士，巴士淨係做接駁角色，好似日本咁

鐵路運載效率比巴士重高，用電又唔會排放廢氣，條街空氣又清新啲

但係車站覆蓋率要比而家再高好多，政府冇錢起可以用BOT形式加上蓋發展權批出去起

地？一早賣撚晒，冇地俾你BOT
香港又冇條件吸引人嚟搞私鐵，要買地收地都收撚到破產

北環線、屯荃鐵路呢啲咪有條件玩BOT

但係之前政府有錢得滯鐘意自己比錢起啫

根本就係

屯荃B你老味咩，完全冇用過腦諗有咩條件。效益低，成本高，地都冇。政府都唔會起嘅，有咩私人公司起？港鐵公司同政府直情唔想你起啦，幫佢塞爆西鐵，分薄西部外走廊客，又收少咗車費。