另外國泰 1/8開番NGB
[航空]連登飛機膠討論區111
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原來係fake news
另外國泰 1/8開番NGB
另外國泰 1/8開番NGB
新精神號繼續喺流浮山噴緊
77P?
仙台其實未必
因為新幹線返東京太快
如果開直航turn
時間一定係9點 10點早機去中午機返
比起東京大早機加黃昏機返+新幹線係唔賺得幾多時間
飛東京仲可以玩得個city
遠到青森咁同大port距離遠先有時間優勢
所以疫情前
有青森同新潟直航
都冇仙台
廣島俾港龍做咗一陣都冇埋
因為新幹線返東京太快
如果開直航turn
時間一定係9點 10點早機去中午機返
比起東京大早機加黃昏機返+新幹線係唔賺得幾多時間
飛東京仲可以玩得個city
遠到青森咁同大port距離遠先有時間優勢
所以疫情前
有青森同新潟直航
都冇仙台
廣島俾港龍做咗一陣都冇埋
同埋青森可以同東京玩open jaw
如果用細機開呢啲port
不如大port開運豬機
肯定賺得仲多
成本低啲 有突發事又易manage 又裝得多貨
如果用細機開呢啲port
不如大port開運豬機
肯定賺得仲多
成本低啲 有突發事又易manage 又裝得多貨
其實仲係咩？一早都比左SIN 喇
新幹線快係事實
但NRT既派彩式入境時間亦都為後續行程增加唔少不明朗因素，況且NRT搭NEX出東京/京成出上野轉新幹線都有佢各自本身既問題
仙台機場本身算係二線機場入面交通最似樣個個
其實有直飛換取到行程穩定性又應該有吸引力
計返航程估佢香港飛0930，去到SDJ就大約1520
回頭片SDJ起飛1650，返到香港都2100
時間上係fit到香港人早去晚返既習慣既
反而香港人慣性點都要留返一兩日係東京掃貨呢樣野就真係難搞d….
但NRT既派彩式入境時間亦都為後續行程增加唔少不明朗因素，況且NRT搭NEX出東京/京成出上野轉新幹線都有佢各自本身既問題
仙台機場本身算係二線機場入面交通最似樣個個
其實有直飛換取到行程穩定性又應該有吸引力
計返航程估佢香港飛0930，去到SDJ就大約1520
回頭片SDJ起飛1650，返到香港都2100
時間上係fit到香港人早去晚返既習慣既
反而香港人慣性點都要留返一兩日係東京掃貨呢樣野就真係難搞d….
換走潘生MMA？
如果去一個禮拜以上咁其實東京+新幹線真係問題不大
但係如果短線4日3夜 咁真係玩9自己
但係如果短線4日3夜 咁真係玩9自己
