[航空]連登飛機膠討論區111

英國人啲表達就係咁含蓄

其實點解可以唔夠油

即係Just stop oil 其實係油公司俾錢影衰/令人憎環保

主要係內運油輪唔夠人手 其次係煉油廠唔夠產能

海航年代啲航點進取得多
又石垣宮古下地島花蓮

因航年代？北京

武肺前因航好似有小松

Scoot還好啦
台灣線日本線做到加晒行李揀位同飛機餐都仲平過SQ一截
同埋佢都幫SQ響中國feed唔少人落樟宜轉機
不過香港線就同SQ拉唔開個價

佢啲787上到機膠紙陣黎既

幾年貨仔可以搞到咁殘佢都算好野

小松、德島、新潟差唔多同時期因系有
各2 weekly

你講個啲全部都係疫情後唔開返國際航班，邊有得咁比
唔肯開比線都搞唔掂
仲有華航未開返台中同台南飛香港

Scoot條香港線
你當佢係用黎做d SQ唔想做既時間算啦
佢個定價係HKG-SIN係貴(unless last minute)
但轉機去澳洲/大馬二線個價就真係有吸引力既

最搞笑既係，成架787內籠保養最差既偏偏係機頭批ScootPlus凳

(佢批細機反而搭過又覺得幾正常…）

咪一鳩樣
成機膠紙

應該未必開喇 飛中國台灣航線 載客率開始變差

聽聞可以投訴食完個餐 會退返錢俾你