日本鐵道消息及旅遊情報交流區(100)

想問吓各位大佬
北九州JR pass 包唔包鹿兒島本線
博多去門司港嗰一段路
我見佢話唔包博多去小倉
但就淨係唔包山陽新幹線

https://x.com/mainichi/status/1790546022877515782
一路掘落去
遲早乾晒塘

見到都諗咗一諗

https://www.asahi.com/articles/ASS5G56HGS5GOIPE00QM.html?iref=pc_photo_gallery_breadcrumb

你張pass叫做JR九州鐵路周遊券 (北部九州版)

唔包JR西日本嘅山陽新幹線(博多－小倉)
包JR九州嘅鹿兒島本線(博多－小門司港)

乾晒咁誇張

岐阜知事會唔會出嚟講

下年時間表改正個接続時間一定大幅加長

想請教下黎緊會去廣島同北九州玩
本身諗住買岡山& 廣島 & 山口地區鐵路周遊券 and 北九州JR pass
忽然睇到原來仲有張pass 係山陽&山陰&北部九州
係咪相比之下山陽&山陰&北部九州冇咁好，雖然平D?

睇你行程係點

Day 1-3: 廣島岡山倉敷
Day 4: 熊本
Day 5: 熊本&阿蘇
Day 6: 由布院
Day 7-10: 福岡 (可能市內自駕1,2 日)

會搭由布院之森, aso boy

你應該都係福岡落地？
咁樣嘅話都係山陽&山陰&北部九州好啲

都係嗰個問題
山陰山陽北九州用唔到JR九州嘅網上預約
但由布院之森同Aso Boy係唔Book定就未必有位嘅車

頭先試過8分鐘轉車
我4分鐘已經上到車
講緊Thunderbird第3卡去つるぎ第7卡
但係最後架車都係遲咗1分先開

個個都塞咗喺閘機前反而escalator 冇乜點塞人

以我觀察冇咩人塞住 又唔係full曬
係佢本身就排唔夠轉車時間
最起碼都要十分鐘

加多句先，怕有啲人睇唔明幅圖。藍色嘅範圍同香港全境嘅比例係1:1

唔知係咪wow左，platt kodama可以網上訂返

google map話要搭7個鐘

利便性向上

唔爭在名古屋同仙台駁埋東京一齊

講起利便
JRTT究竟係咪有錢起廁所
冇錢起洗手盆
福井B 敦賀兩邊廁所都係咁

非不為也 實不能也
東海道本線嗰3間公司都唔可以IC卡搭過界

Green car行到遠一遠