日本鐵道消息及旅遊情報交流區(100)

東武鉄道、磁気乗車券を廃止　「QR乗車券」に切り替えへ https://news.yahoo.co.jp/articles/b668b5423e541a793e4644ca511728052bd5a3c4
　なお、5月7日現在、東武鉄道と直通運転を実施している東急、東京メトロ、相鉄からは、今後の磁気乗車券の扱いについての発表はされていない。仮に東急、東京メトロ、相鉄の各社が東武と同時期に磁気乗車券を全廃した場合、東急と直通する都営地下鉄や東京メトロと直通する西武鉄道など、東武と直通運転していない他の事業者にも間接的な影響が出るとみられる。

「のぞみ」全車指定席化の影響浮き彫りに。新幹線利用者数ランキング2024年GW版 https://tabiris.com/archives/2024gw-shinkansen/
東海道新幹線は対前年度比が2%増。内訳は、「のぞみ」「こだま」が1%増、「ひかり」が6%増となっています。つまり、「ひかり」の人気が高まったことがわかります。
山陽新幹線は、新大阪～西明石間で対前年度比が3%減です。内訳は、「のぞみ」が6%減、「ひかり」「こだま」が1%減、「みずほ」が8%増、「さくら」が6%増となっています。「みずほ」「さくら」の人気が高まったことがわかります。

Welcome Suica 將於2025年春推出mobile版


訪日外国人向けのチケッティングサービスの利便性を向上します！
~滞在中の移動をシームレス、チケットレスに~
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240508_ho03.pdf

電子垃圾

多鳩餘

直接買綠西瓜唔好？

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1589794.html

JR東日本は、訪日外国人向けのモバイルSuica「Welcome Suica Mobile」アプリを2025年春にリリース。新幹線自由席のチケットレス乗車や、電子マネーの利用に対応する。対応端末はiPhoneとApple Watch。対応言語は英語。

JR東日本の新幹線や特急列車をチケットレスで利用できるアプリ。窓口や券売機に立ち寄ることなく、入国前のアプリ操作のみでSuica発行やチャージなどができ、入国後スムーズに鉄道をはじめとした交通機関や買い物で利用できる。

新幹線は、東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線の自由席にチケットレスで乗車可能。Suicaで改札機にタッチするだけの「タッチで Go!新幹線」に対応する。

チャージはApple Payに登録したクレジットカードや、トレー式券売機などで現金で行なえる。デポジットは不要で、Suicaの利用可能期間は発行日から180日間。チャージ残額の払い戻しはできず、有効期間終了後はチャージ残額が失効する。

2024年夏には、JR東日本エリアの鉄道パスを案内する「JR EAST Rail PASS Search」をリリース。従来は移動の行程に合う鉄道パスを調べる必要があったが、JR東日本の多言語ウェブサイトより移動の行程・目的地を入力することで、行程などに合わせた鉄道パスを案内する。

將90年代最先端科技淘汰

所以下一步可能封外國信用卡增值綠西瓜

不如綠西瓜只限本地人買啦

有啲地方唔好用常理嚟諗佢哋

不過睇佢個款，呢隻app係等於而家suica app嘅英文版，俾啲遊客可以用個app訂ticketless車飛

但180日冇用就forfeit人哋啲餘額好撚仆街

唔係180日冇用
係開通後180日自動失效

係開卡後180日自助失效
仲衰過党鐵迫外國人用佢個app 先用到外國信用卡增值

京都icoca 仲有得賣

btw有無巴打要？有一張多咗
留tg

90年代已經有八達通啦。磁氣係70年代開始，都半世紀。東京多直通，等國鐵變JR，等呢啲先搞得耐。

icoca不嬲唔係任買咩

講緊京都交通局限定嗰張icoca

想確認一下，立山黑部用WEBきっぷ買飛，係咪個時間只係搭立山Cablecar 個時間，冇限其他交通工具要搭邊一班，包括長野個特急巴士都冇得預訂班次？會唔會怕冇位

https://www.youtube.com/watch?v=j7m9KTJi0L0

GRAN GLASS失望

比武肺前係縮哂水嘅

冇睇，係唔係坐中咗no refreshment ?

可唔可以講吓點縮法？

聽講green class 都縮咗服務

年初搭光輝號Gran Class乜都冇淨係得對拖鞋

@s3n334