[LIVE] 東京羽田機場 飛機失事火災

機師保障咗全機乘客連機組人員嘅性命安全
真係做盡曬
係之後睇返黑盒 各方面調查 再避免發生
學上面話齋 安全守則係過往用人命換返嚟

但係架機唔係停係到等你個綠燈轉架嘛
同埋ATC已經叫左海保機係C1等 即係紅燈
你揸緊車綠燈過得
但係有個阿婆突然紅燈衝出馬路
撞死咗個阿婆
都唔會鬧架車點解剎唔切車

死淨機長
rip

佢可能DSE中文writing fail左, 自己反駁返自己

你覺得你渣緊架飛機唔係話停就停
竟然blame最無辜果個

佢上面仲話機師應該揸架機衝落海

日本就係咁癲 未發生過事完全冇任何應變

機尾果d人知道得機頭有得走真係唔知佢地心理壓力有幾大

呢個速度衝落海想全機解體攬炒？

可能當玩緊simulator

肯定係啦 邊會比機頭入到跑道

究竟點解可以咁大架機都睇唔到照降落 拉左個機師啦

黑盒會錄哂機倉講過咩，機長同FO見到應該點都出聲，那怕係就咁叫都好，個下一定無得扮。咁事後一聽返就大概推斷到crew應唔應該有反應或者應該有咩反應。

先唔講講得出衝落海幾白痴,
landing期間邊可能咁輕易u turn落海

https://youtu.be/Cvoo6vQ5qNQ?feature=shared

同一個機場，雖然係入黑，但咁都睇唔到有D過份

失事本身無人想，但如果係人為疏忽或且做工有問題就畀到位支那人入嚟打飛機，唔抵囉。

海上迫降好難操作
一定死得多人過陸地降

JAL亂咁抬升會唔夠力升
撞機尾就會全機炒
降落又疏散到真係好好彩

美國都得有咩問題

lm

冇人爭住開頭頂個櫃 好有紀律

個個坐晒係度 比著支那人香港人立即拎行李

所以咪話佢以為揸高達