Mazda確認轉型為豪華品牌 預告推出更多高階車款

Kia同Hyundai而家北美偷車同扑車太勁(多得斗音)，好多人唔敢再買

點解抖陰會關事

TikTok challenge

最大鑊係而家北美泡菜車多人偷同扑

真心好靚要幾錢到

美國先多因為美國版唔使裝transponder 加拿大個啲要有就少好多人偷

Tiktok challenge 教啲冇腦人肉廢物點用個usb drive去偷走Kia/Hyundai。
我四五個同事同佢地啲仔女既Kia/Hyundai無一幸免。有個同事部Kia俾人扑/偷左四次。

https://www.hotcars.com/kia-boyz-easily-steal-base-kia-hyundais-insurance/
保險都唔再受

https://fortune.com/2022/09/22/hyundai-kia-cars-stealing-hack-thieves/

同一日一個郡內被偷39架
https://www.kiro7.com/news/local/video-39-cars-stolen-1-day-pierce-county-hyundai-kia-owners-urged-take-action/0f68817e-cfa0-482c-a90c-8369db5544ed/

Eunos Efini

揸緊mx5
有冇資格去開會

好多支那人埋，mark up 幾千都狗衝，我買部全新 Chevrolet 無咁嬲，起碼msrp 就出到門口

Genesis架G80望落比凌志部ES有誠意好多，FR佈局，用料又夠足料，車胎起碼肯俾245闊胎，凌志真係唔好仲好似擠牙膏咁慳埋慳埋

近兩個叫好返啲啲，例如無之前 blown engine 問題。

利申：啱啱買咗韓仔車，諗住揸返三五七年就換

揸Mx5既會都唔使去開

利申：都揸緊MX5

car and driver 變咗打手

但Garbage Motor得呢兩部買得過




同埋幾部Cadillac

又唔可以咁講.

韓系車呢幾年牌子名都冇轉轉下個logo,靠依家韓風流行, 順勢轉個design同提升質感三四年已經差唔多返到身. 家下傳統車廠大王喺發達國家畀佢哋打到腫曬, tesla都要讓返條路出嚟.

你諗下早5年kia同現代, 唔好話自己買架車返嚟, 連公司買車,唔好話老細車呀連普通貨車見佢平都唔會買, 品質根本垃圾.

係呀當年掃把佬可以喺歐美市場佔一席位, 就係靠超高cp加襟用 喺用戶之間打響咗個品牌靠用戶體驗就好似蘋果咁做起個品牌出嚟.

成日覺得佢做功似平價版benz

老老實實呀舊車(4年前)就係但係依家新一代嗰啲其實冇乜問題

個轉子好似係放落hybrid度，剩係用黎發電

https://www.motortrend.com/reviews/mazda3-vs-mercedes-benz-a220-better/

MotorTrend 同 CarAndDriver都話好多方面Mazda3重好過A Class

食油到咁
佢搵到位比佢生存已經好好

依家啲韓國車豪華到

至理名言