Mazda確認轉型為豪華品牌 預告推出更多高階車款

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2023-04-04 17:57:51
去年 Mazda 就曾透露將轉型為豪華品牌,近日品牌高層受訪時更指出,會推出定位更高階的車型,同時售價比起豪華品牌對手更低,接下來還會有全新電動車與 PHEV 插電式油電等問世。

Mazda 高層指出,確認要轉型豪華品牌,並且已有明確計畫。

根據北美 Mazda 新任 CEO Tom Donelley 接受採訪時的說法,目前原廠為轉型豪華品牌一事已設置一系列計畫,第一階段會推出更豪華車型,第二階段則是 2030 年前為旗下車款都開發至少一款純電車型。

Mazda 近期新車在車內用料質感上更加高檔。

而目前的 CX-90 與 CX-60 便是第一步,擁有比德系豪華品牌更低的售價,但車內質感出色,又搭載後驅平台與直列六缸引擎,整體操控表現直追德系豪華車廠,接下來還有 CX-70 與 CX-80 準備問世,有望進一步提升品牌知名度。

目前 Mazda 的電動車僅有 MX-30,續航里程約 161 公里,Tom Donelley 指出,原廠在電氣化方面還有很長一段路要走,未來將推出更多符合消費者期待的電動車,另外還有針對還為準備好迎接電動車的民眾,推出 PHEV 插電式車款進行過渡。
2023-04-04 18:00:41
rx9?
2023-04-04 18:10:04
2023-04-04 18:41:19
其實合理
做大眾車款都係得2%市佔率,平唔夠韓系,主打sporty ,啲車叫好不叫坐
反正用咁多錢做R&D, 做啲高配車賣貴少少仲好啦
2023-04-04 18:45:51
可唔可以外型整到林寶法拉咁 但繼續普通偈 呃鳩人買
2023-04-04 18:48:52
做高配 大部份人都仲係停留Mazda係普通平民車嘅諗法 覺得咁貴點解要買Mazda
2023-04-04 18:49:36
啲人見到Mazda個Logo已經會卻步唔想諗
2023-04-04 18:50:16
啲車越嚟越正
但華人市場俾周朝先累死
2023-04-04 18:58:43
近年個brand image都進步咗
老一輩甚至覺得Mazda係垃圾嚟
Mazda呢啲細廠應該趁電車熱潮早啲轉型
連垃圾BYD都翻到身
2023-04-04 19:05:58
定咗形好難搞,要旗下開新luxury brand先得
2023-04-04 19:13:14
Mazda 呢十年咁多間日廠最進步既車廠 好進取
2023-04-04 19:35:27
牌子定形唔係你話轉就轉到
2023-04-04 19:40:22
乖 blue打你嘥叉
2023-04-04 19:54:00
佢而家就係靠平價高配去搶market,直六後驅大SUV 做北美市場,放棄日本車仔路線
韓系二十年前都係咁追住日系打,你睇而家幾多sportage, Sante Fe, 現代集團全球第四大市佔
同级如果佢比BBA平一截,或者同價高一级,應該有市場,唔係所有消費者都咁睇重badge effect, 尤其北美同歐洲
2023-04-04 20:03:18
其實都好難搞 除非好似Toyota 咁早開luxury brand 先有機會
依家夾左係中間 上又唔係 落又唔係
2023-04-04 20:06:13
你自己話係就係咩

雖然我都好有興趣部CX90,但個價老婆會屌
2023-04-04 20:12:53
坐過CX60
係幾特別嘅
但車頭個設計不敢恭維...
2023-04-04 20:14:00
凌治同Infiniti 就係咁唔湯唔水
咁耐都撈唔起
2023-04-04 21:00:16
會塞車
2023-04-04 21:41:48
咁以後揸馬自達有冇資格開會
2023-04-04 21:43:42
其實近年大家想要內籠豪華啲都識揀萬事得
不過佢到時變真係luxury牌子賣貴好多
唔知啲人仲制唔制
2023-04-04 21:49:49
睇下Suzuki jimny 就知有呢個市場 只要係高品質有底蘊嘅車廠做而唔係中國啲山塞品
2023-04-04 21:50:15
講 遲到 開會 嘅連登仔係咪覺得自己好風趣幽默
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