有冇巴打係由電車轉返揸油車？

香港揸200km都唔夠用，你個冇私家叉嘅死乞衣

好多電車後座都係差

冇人駁倒

所以魔刀Y全球都咁好賣

長途一定油車，無電就大鑊

cvt直頭係垃圾，掃把佬STI竟然裝CVT，雖然佢講佢個CVT係唔同，我未揸過，但見到CVT三個英文字母，諗少部。
cvt ， 頭驅，電軚，呢三樣都比唔到駕駛感出來，電動車就真係一架載人工具，暫時唔洗考慮好玩原素。

Cvt唔係垃圾
最多係你無興趣姐

電車有冇棍波版

咁講通常都係冇車

你渣的士定做gogovan 呀柒頭250

住得遠又要慳錢買SR 然後話電車續航唔夠窮撚就搭巴士啦

師兄你揸的士?

師兄未去過外國揸長途車？

有阿師兄, 次次揸幾個鐘都會入PA休息下食下野痾下尿
師兄你係咪可以咁堅連揸10幾個鐘?

使乜10個鐘啊百幾miles都係2-3個鐘啫
不過我網上見有人拍片真係連續揸10幾個鐘

咁200幾300miles都要5~6個鐘, 真係唔洗休息下?

我唔係話依家啲電動車揸到10個鐘
意思係如果你5~6個鐘都可以唔洗休息, 咁你咪可以揸到10個鐘

比人撞要自己賠？

咁唔係個個休息站都有叉電位available，仲要排隊叉電甚至休息站都冇，最多得油站

擺明鳩up唔洗譜

都係想作段野話電車廢

睇見打 原版Model S 就知傻鳩黎

所以Tesla 長途車要人用app map好晒一早book定charge station

以前外國長途八個鐘車我可以連續揸四個鐘，五分鐘入油，再揸四個鐘

因為定期揸，每次睇總時間record breaker

心理上想快D到，要我半夜三更停係charging station 半個鐘

美國內陸啲油站同rest area,大部分你唔會想停得耐 冇風景冇店舖隨時又多道友/homeless。
唔似日本嗰啲

一DD

要入town 嘅就冇風景，有機會見到道友同homeless，不過通常有D local diner

係expressway 嘅rest area 末見過homeless 道友，（除左boondocker) ，因為唔揸車基本上冇辦法行到入到去

睇吓邊道，見過山區好多rest area/welcome center 都有個好靚嘅lookout ，見過有hiking trails, 有dog park, 有小朋友爬架千啾，甚至見過welcome center 好似museum咁介紹佢個洲

當然都有見過－D唔敢入

呢個車廠仲學緊點搞，電池佔太多位，車頂又為降低風阻壓扁左，變左後座壓縮head room得幾多下，個平衡點真係唔易搞

你唔中意就話人垃圾，我好中意揸前驅喎