[2022/23 #72]連登巴膠怒屌屎水38 42霸王硬上弓暨恥笑955生意好專區

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2022-11-22 12:27:18
930 930X
2022-11-22 12:31:10
有客搭唔代表你放多10架車落去做係justify
2022-11-22 12:34:28
九商落MK都算幾方便,唔使行出觀塘道
2022-11-22 12:37:09
點合
2022-11-22 12:45:31
但55係有啲跌眼鏡
明明紅橋冇車入九商
兆康邨巴又得一班
但而家加到四班其實已經多過258/9X加埋
有啲擔心佢過度擴張
2022-11-22 12:47:33
有舒適座椅
每張凳有USB差電
2022-11-22 12:48:59
最跌應該係50
個個睇好佢做瓜63X
2022-11-22 12:49:57
欣田950快過960C掛
仲要過少條馬路
2022-11-22 12:50:59
N930咁玩
2022-11-22 12:51:15
睇下63X幾時最密車就明點解50冇魚
2022-11-22 12:56:17
如果市道好返,唔知B3X會唔會多返客
2022-11-22 12:57:45
63X有屯轉網絡
50有條撚咩
最多得條962X
但下繁開緊10分班
59M幾多分話?
2022-11-22 13:01:09
飛中環東區人會快咗

仲有中環明明有978/A仲要死攬968X
2022-11-22 13:02:13
倒撚埋啲客落934
2022-11-22 13:03:36
國家training 不能停
2022-11-22 13:06:37
其實比想像中多,當然某啲係歷史因素,近年睇價錢牌/減班幅度都睇到啲端倪
東區
23B/25/25A/26
27/85
8H/81/82
南區
6/66
40/40M
95C/595
48/73
西區
2/18
2022-11-22 13:09:37
副作用係位位9.4
不過由商業區行返出觀塘道真係一種折磨嚟
2022-11-22 13:10:40
遲吓有元天
2022-11-22 13:11:28
紅頂慘在Google Maps唔支援
不過九商去九龍西嘅路線選擇真係唔多
2022-11-22 13:13:48
72即刻全日收到20@
2022-11-22 13:40:53
4食48
6X/260 (非繁)
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