962x/950/952/955 vs 960/1
會差幾多
[2022/23 #72]連登巴膠怒屌屎水38 42霸王硬上弓暨恥笑955生意好專區
紅磚首席冗員
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而家講乜都係言之尚早
比你加幾多係一樣嘢，分你幾多次加又係另一樣嘢。再到加唔加得足又係一樣嘢
比你加幾多係一樣嘢，分你幾多次加又係另一樣嘢。再到加唔加得足又係一樣嘢但唔係話900過左海之後收視都跌左咩
全日20-30 分鐘一班
不如807X + ERL?
不如807X + ERL?
上次962X佢都封左頂 第二次加$0.1炸喎清
出文都要睇下人地點加 加幾多先屌啦
$20》$21.8
比起961 貴$0.4
出文都要睇下人地點加 加幾多先屌啦
$20》$21.8
比起961 貴$0.4
全日車嚟計都叫有682
火車過海後 900兩繁都跌客
鳩巴想大埔價做絆石角 新區無客舊區客倒走 貪字得個貧囉
鳩巴想大埔價做絆石角 新區無客舊區客倒走 貪字得個貧囉
遲早出現係72x 272x
想做大272x 出旺角陰乾72X 但唔成功
想做大272x 出旺角陰乾72X 但唔成功
72x 半載空客量
272x 載空
272x 載空
平均加12%
大西北加9%，已經係兩蚊，今次入+20%
都未計膘你起首個價已經貴啲
然後入紙加幅多一倍
都唔屌得住
屎粉思維真係寧舍不同
大西北加9%，已經係兩蚊，今次入+20%
都未計膘你起首個價已經貴啲
然後入紙加幅多一倍
都唔屌得住
屎粉思維真係寧舍不同
乜黃鬼有膘咩 點解我唔知有出概
同埋唔好屎粉前屎粉後 我唔係屎粉你搞清楚
只係想同你講佢上次大可以加足12% 但係點解9%封頂好明顯搶客
仲有就係又唔見你話天星佢加足1倍呀 呀厹粉
同埋唔好屎粉前屎粉後 我唔係屎粉你搞清楚
只係想同你講佢上次大可以加足12% 但係點解9%封頂好明顯搶客
仲有就係又唔見你話天星佢加足1倍呀 呀厹粉
其實屎水港島好多城巴線都太平 個啲加價根本無問題
eg 10 85 592 788/9
eg 10 85 592 788/9
真係好心厹諗嘢咪鬼咁屎忽
與其抽車入絆石角 不如整啲富蝶亨善大中特快好過啦
根本呢啲就算upgrade個價都肯定有魚捧場
與其抽車入絆石角 不如整啲富蝶亨善大中特快好過啦
根本呢啲就算upgrade個價都肯定有魚捧場
問題係佢一個專營權一盤數
變咗大西北過海都要陪加咁多
變咗大西北過海都要陪加咁多
你岩岩先覆我話969如果批兩成會加足兩成
人地同番你講上次冇加足12%得9%，你就話已經係兩蚊
個龍門仲想搬去邊？
事實就係屎水識跟厹定價黎加，唔會貴得過佢，起碼20年黎都係，呢d全部事實，已發生
我都唔知點解你會相信969係加得最多個條
人地同番你講上次冇加足12%得9%，你就話已經係兩蚊
個龍門仲想搬去邊？
事實就係屎水識跟厹定價黎加，唔會貴得過佢，起碼20年黎都係，呢d全部事實，已發生
我都唔知點解你會相信969係加得最多個條
係平均加幅黎，屎可以留手
港島加多左好多，睇下1 5B 10
港島加多左好多，睇下1 5B 10
講起南區
我有樣嘢真係諗極都唔明
南區出入沙田/馬鞍山果頭搭地鐵貴到乜咁
然後又得一條兜到暈嘅170出入沙田
最好笑嘅係南區出銅鑼灣/灣仔轉680/681嘅時間係同鐵嘅時間差唔多
價錢最多貴鐵幾蚊
大西北幾條線出入南區都有轉乘優惠
點解呢邊又唔搞轉乘優惠？
我有樣嘢真係諗極都唔明
南區出入沙田/馬鞍山果頭搭地鐵貴到乜咁
然後又得一條兜到暈嘅170出入沙田
最好笑嘅係南區出銅鑼灣/灣仔轉680/681嘅時間係同鐵嘅時間差唔多
價錢最多貴鐵幾蚊
大西北幾條線出入南區都有轉乘優惠
點解呢邊又唔搞轉乘優惠？
10/85再加會倒埋落電車地鐵
南區堆5.8線加到7都還好
788/789其實同對面海堆舊機隧特快差唔多就得
南區堆5.8線加到7都還好
788/789其實同對面海堆舊機隧特快差唔多就得
聯營線/跨公司冇優惠正常
正常