[2022/23 #72]連登巴膠怒屌屎水38 42霸王硬上弓暨恥笑955生意好專區
紅磚首席冗員
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930 930X
有客搭唔代表你放多10架車落去做係justify
九商落MK都算幾方便，唔使行出觀塘道
點合但55係有啲跌眼鏡
明明紅橋冇車入九商
兆康邨巴又得一班
但而家加到四班其實已經多過258/9X加埋
有啲擔心佢過度擴張
明明紅橋冇車入九商
兆康邨巴又得一班
但而家加到四班其實已經多過258/9X加埋
有啲擔心佢過度擴張
有舒適座椅
每張凳有USB差電
每張凳有USB差電
最跌應該係50
個個睇好佢做瓜63X
個個睇好佢做瓜63X
欣田950快過960C掛
仲要過少條馬路
仲要過少條馬路
N930咁玩
睇下63X幾時最密車就明點解50冇魚
如果市道好返，唔知B3X會唔會多返客
63X有屯轉網絡
50有條撚咩
最多得條962X
但下繁開緊10分班
59M幾多分話？
50有條撚咩
最多得條962X
但下繁開緊10分班
59M幾多分話？
飛中環東區人會快咗
仲有中環明明有978/A仲要死攬968X
仲有中環明明有978/A仲要死攬968X
倒撚埋啲客落934
國家training 不能停
其實比想像中多，當然某啲係歷史因素，近年睇價錢牌/減班幅度都睇到啲端倪
東區
23B/25/25A/26
27/85
8H/81/82
南區
6/66
40/40M
95C/595
48/73
西區
2/18
東區
23B/25/25A/26
27/85
8H/81/82
南區
6/66
40/40M
95C/595
48/73
西區
2/18
副作用係位位9.4
不過由商業區行返出觀塘道真係一種折磨嚟
不過由商業區行返出觀塘道真係一種折磨嚟
遲吓有元天
紅頂慘在Google Maps唔支援
不過九商去九龍西嘅路線選擇真係唔多
不過九商去九龍西嘅路線選擇真係唔多
72即刻全日收到20@
4食48
6X/260 (非繁)
6X/260 (非繁)