連967 金鐘止步都養得起, 你又吹佢唔脹
[2022/23 #72]連登巴膠怒屌屎水38 42霸王硬上弓暨恥笑955生意好專區
紅磚首席冗員
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其實天北正路應該養得起東九線
連967 金鐘止步都養得起, 你又吹佢唔脹
連967 金鐘止步都養得起, 你又吹佢唔脹
273 邊有屌巴
佢獨市生意 + 華明養慣左
隔離270 啲人用腳步行
佢獨市生意 + 華明養慣左
隔離270 啲人用腳步行
39M
果架無定向班次去聯和墟的501C越做越頹
得雍盛/暉明邨客先會搭，貪佢直落粉嶺站閘口，去聯和墟客仲少過粉嶺站，條小巴俾70K+277X聯合班次打殘左
得雍盛/暉明邨客先會搭，貪佢直落粉嶺站閘口，去聯和墟客仲少過粉嶺站，條小巴俾70K+277X聯合班次打殘左
皇后山連旺角都養唔起
西行 只要唔係大西北車都冇乜所謂 龍翔道兩邊站位都靚好多 但停得龍翔道都係長途線 去黃大仙11C 20分班仲要上咗山唔就腳
要講東九最掠水流水點少得將軍澳>秀順>黃大仙 11.3
調轉諗應該慶幸東九收開咁貴 山上出城起碼收你7.2先 如果唔係車都冇得搭
要講東九最掠水流水點少得將軍澳>秀順>黃大仙 11.3
調轉諗應該慶幸東九收開咁貴 山上出城起碼收你7.2先 如果唔係車都冇得搭
A33X 絕對有潛力cut時加班 朝頭早成日抖成粒鐘先至開下一班
揾緊堆番號呀
遲啲先啦
遲啲先啦288同812/A主要客源真係一樣咩
家陣觀塘道去龍翔道黃大仙段最平係咪80
應該係
要平車麻煩行上去裕民坊/喺金大仙消防局落車
要平車麻煩行上去裕民坊/喺金大仙消防局落車
沙田線已經逐漸轉型做九龍流水
80 85系 87B 89
80 85系 87B 89
2個唔同PR page
佢應該諗唔掂加到10點點樣寫
所以呢期都係屌鳩九巴日中收270A 收到30分, 仲要得張cap 圖
分分鐘未入機都計
要咁cap 273A 我cap 過係27分鐘一班, 但實際上部車未返到彩園無左個ETA 時間
佢應該諗唔掂加到10點點樣寫
所以呢期都係屌鳩九巴日中收270A 收到30分, 仲要得張cap 圖
分分鐘未入機都計
要咁cap 273A 我cap 過係27分鐘一班, 但實際上部車未返到彩園無左個ETA 時間
又咁講
唔做平線兩間都super
家陣啲成本上升到根本圍唔到皮
唔做平線兩間都super
家陣啲成本上升到根本圍唔到皮
79X同270B服務人數原來有得比
85 九碼<>聯合道/BU 同埋火炭<>大圍區內
都見過九碼方向 新翠有一定人數落車
都見過九碼方向 新翠有一定人數落車
早幾個月之前減過班