[2022/23 #72]連登巴膠怒屌屎水38 42霸王硬上弓暨恥笑955生意好專區

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2022-11-27 00:09:36
281A 都係
九龍站到尖沙咀
油尖旺至九龍塘
2022-11-27 00:12:14
研究之前已經做緊,施政報告攞咗啲結果出嚟。同北部都會策略之間點銜接就唔知。
2022-11-27 00:17:54

會唔會又係VS4306
2022-11-27 00:19:00
你解錯咗佢個名。2010年代中嘅香港2030+係相對上批做到2030,呢份做到2046同之後。
2022-11-27 00:20:01
有啲係但有啲應該唔係
又或者有啲項目根本個概念未成熟到拎出嚟

尖鼻咀下白泥捷運嗰啲
我說服唔到自己佢係一個有系統
經過認真審視覺得可行嘅建議
2022-11-27 00:35:08
紅土果邊黎既線
去唔倒碼頭係抵比人屌

之後死都要upgrade 碼頭上車既客咪正仆街
2022-11-27 00:38:57
睇你前面啲link 下個月應該開估交椅洲先?
2022-11-27 00:39:43
又係1A又係厹真係好撚悶
2022-11-27 00:41:56
噉佢係策略研究,未到詳細可行階段。呢條喺流浮山係廈村北嘅擴展,本身洪水橋區內連接系統吹過輕型捷運。白泥都係當新發展區,可能好似十四鄉噉,但地就真係少,除非縮咗操炮區;否則旅遊因素可能大啲,加上閂堆填區打通返稔灣路駁龍鼓灘。
唔知改善稔灣路夠唔夠,不過講誇張以前仲有後海灣海岸路連接深西公路同伶汀洋大橋,
2022-11-27 00:44:25
美麗新香港啲名全部1999 一份就叫2030+ 一份叫跨越2030 究竟2030係有咩魔力

機場2030規劃大綱起碼好明顯係for 2030 又+又跨越係考試要 variety of vocabulary?
2022-11-27 00:54:40
因為上一份係香港2030,之前已經有港口2020同機場2020。如果公平啲睇,以前啲策略淨係標出版年份一樣唔知佢睇到幾時。
2022-11-27 01:04:38
呢份簡稱一樣叫2030+鐵路及主要道路研究,香港2030+全名都有跨越2030。香港2030嘅再上一份係全港發展策略檢討,呢個分法80年代先開始,所以冇咁多例子。
2022-11-27 01:04:40
將油隧
咁收回澳景路擴建好過。
2022-11-27 01:10:17
2022-11-27 01:12:39
起條新路又係駁去油塘藍田啲位
結果嗰度繼續係single point of failure
仲未計遲下安達臣發展又多批人
結果行邊條路都係繼續塞
2022-11-27 01:13:56
咁可以擴建東隧
2022-11-27 01:18:46
睇幅圖好似諗住喺油塘道盡頭個山坡出 又係駁落東隧同T2
2022-11-27 01:32:19
2022-11-27 01:34:53
一樣可以起埋。澳景路又斜又彎唔係擴闊解決到,拉直成本可能不如起第條新路。再者要喺碧雲道駁山下。
2022-11-27 01:43:19
佢就係要應付山上同佛堂澳,而家將隧同寶琳路都係駁同一條將軍澳道。另一方面將軍澳交匯處P2同跨灣路都係得單線,出入容量可能細過環保大道。未計交織距離短。
本來啟田道迴旋處而家淨係改十字路口,如果佢起返鯉魚門道下通道都好。
2022-11-27 01:45:29
呢個提議唔錯 叫佢地坐下V6X個支架櫈先放落車到俾客坐 都幾肯定呢張垃圾一定第1個俾人foul
2022-11-27 01:58:23
起多條新路駁落舊路入口
2022-11-27 02:00:27
建議連厹辦公室行距都改埋,淨係夠打字同側身攝出攝入就夠,連轉身都唔好呀
2022-11-27 02:19:21
又有得一決雌雄 究竟尚德去佐敦應該寶順路迴旋轉右去將隧觀繞九展入T2快 轉左P2路將藍快 定直行將油快呢
2022-11-27 02:53:44
佢對其他模式係有著數,起碼巴士路線嘅可能靈活咗,沿路有得停站,站位方便過將藍轉車站,目的地多咗。可以求政府中途起條短嘅行人及單車隧道,易過、又多配套過獅隧。
比較歷史嘅話,佢補上咗將藍路,完全噉專門取代晒西岸公路。相對鯉魚門道出入口,直線繞過晒海岸線、三家村、鯉魚門邨、油塘邨,即係距離同環境有優勢。
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