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Top Gun Maverick 壯志凌雲：獨行俠劇透討論區 (7)
MotherGoose
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ISQAURE 仲會唔會有新場啊
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咩意思?
你當係新影相手勢
岩岩2刷完 imax 爽呀
完場有觀眾拍手
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你有無跟住拍先
嗰個我嚟㗎
勁少人跟住拍囉
勁少人跟住拍囉啲音樂好大聲 前面啲人唔係好聽到
F1車手要頂幾多G?
我已經拍到勁大聲
咁遲先去睇，走哂寶啦
不過香港應該就落畫啦？
後面其他片排哂隊
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你今日買左未
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想買
Blu way? PS4睇唔睇到
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是G力，這是一種用重力加速度來標定的數值，加速度等於汽車速度的平方除以轉彎半徑，計算出的加速度再除以重力加速度g（9.80665m/s^2），最終的數據就是G值，G力越高，表明車輛可以用更高的速度過彎，放到賽道中就是擁有更快的圈速。
無論是加速、剎車還是過彎時，駕駛者都能體驗到G力。在F1賽車中，車輛可以在短短几秒鐘內從最高時速350 km/h減速到100km/h，因此剎車也需要承受極高的縱向G力，而高速過彎時需要承受橫向G力，比如經過一個長彎道時，加速度達到3G，這意味著駕駛者的頭部和頸部必須承受高達50斤的橫向力，對於飛機駕駛者和賽車駕駛者來說，第一步就是加強訓練頸部肌肉以獲得更大的耐力，一般來說，他們的脖子要比普通人更加粗大。
在空氣動力學及輪胎的配合之下，F1賽車的過彎能力高達4個G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強壯的運動員，通常一場比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。 而一場比賽下來，車手會脫水3.5到4公斤，如果換成一般人早已出現休克;這些對車手的體能都是極大的挑戰。比一場F1所花的體力和踢一場世界盃足球賽或打一場NBA籃球賽相當。 G=mg，G是重力(N)，m是質量（kg) g是重力加速度，在地球表面，g約等於9.8N/kg（m/s2)。 一個體重70公斤的人的重力就是70kg*9.8N/kg=686N 當你靜止時，你受到得力就是1G，方向豎直向下，當你乘坐F1並大力剎車時，你將會受到相當於4倍體重的一個向前的慣性力，你的頸部就很難承受頭部的慣性力。
無論是加速、剎車還是過彎時，駕駛者都能體驗到G力。在F1賽車中，車輛可以在短短几秒鐘內從最高時速350 km/h減速到100km/h，因此剎車也需要承受極高的縱向G力，而高速過彎時需要承受橫向G力，比如經過一個長彎道時，加速度達到3G，這意味著駕駛者的頭部和頸部必須承受高達50斤的橫向力，對於飛機駕駛者和賽車駕駛者來說，第一步就是加強訓練頸部肌肉以獲得更大的耐力，一般來說，他們的脖子要比普通人更加粗大。
在空氣動力學及輪胎的配合之下，F1賽車的過彎能力高達4個G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強壯的運動員，通常一場比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。 而一場比賽下來，車手會脫水3.5到4公斤，如果換成一般人早已出現休克;這些對車手的體能都是極大的挑戰。比一場F1所花的體力和踢一場世界盃足球賽或打一場NBA籃球賽相當。 G=mg，G是重力(N)，m是質量（kg) g是重力加速度，在地球表面，g約等於9.8N/kg（m/s2)。 一個體重70公斤的人的重力就是70kg*9.8N/kg=686N 當你靜止時，你受到得力就是1G，方向豎直向下，當你乘坐F1並大力剎車時，你將會受到相當於4倍體重的一個向前的慣性力，你的頸部就很難承受頭部的慣性力。
想問吓成部戲出現咗幾多次眼鏡蛇機動？
MiG 佢未必識揸，就算佢識，咁生手更加無可能打贏su57, 偷雞嘅機會都無
開頭 briefing 時有提到個機場有 Su-57、Mi-34/35(直升機)、F-14，完全無提過有其他 MiG 機
好正…3？