[2022/23 #30]連登巴膠每天關心紅隧口狀況暨會展轉車客量（aka1M)專區

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2022-05-17 13:51:35
你上面講荃灣西我想話930X啫
馬鞍山都可以開P988嘅
2022-05-17 13:53:57
點快 反方向都算
淨係渣華道都塞
2022-05-17 13:54:31
而家P線都係得上下5班咋喎邊救到屎水咁多封塵A車呀
2022-05-17 13:55:35
其實佢開多一班69C/269X就少一班人轉265M
又多條線畀人轉返天北 當重有位先
不過識咁諗就唔係鳩巴
2022-05-17 13:56:52
厹：69C/269X車程長
要補水 不了
2022-05-17 13:59:35
渣華道唔算太慢啦，不過太古返係快啲就真。
2022-05-17 14:03:38
仲有天水/大欖運吉有限車，至多開枱底車。
2022-05-17 14:05:17
條金巴利道日日嘔返晒出嚟
2022-05-17 14:08:50
厹：欠人收車
現實：鳩巴而家唔肯幫人操線，撚有人揸車
2022-05-17 14:09:57
其實269X祇係比265M長8公里
全程應該唔會耐過265M好多
2022-05-17 14:10:15
屯鹿開通很興奮
果時旺角線都有回洗客
天北唔係265BM撚客班次
個個都0066
268X又唔夠車又疏車
269X只要開足車 邊會唔夠客
2022-05-17 14:17:35
2022-05-17 14:20:57
黨報啲角度真係...
火車過海影響到西旺同香旺線，難怪香港人好難跟黨走

http://paper.takungpao.com/resfile/PDF/20220517/PDF/a2_screen.pdf
東鐵過海迫爆 頭等車廂爭櫈坐
有乘客嫌人太多 盼勿一刀切縮巴士線

....略去唔關事部分...

紅Van「西旺線」客量料減半
香港鐵研總幹事黃弘曆表示，昨天在金鐘站觀察所見，人流雖多，亦出現市民 「搶位坐」情況，但需多觀察數天，始可分析市民乘車習慣具體改變。隨東鐵過海段通車，不少往來港九的紅色非專線小巴的客流量亦大受影響。有約25年歷史、來往西環至旺角的 「西旺線」 ，因旺角總站設在旺角東站附近，受影響最大。有司機透露自港島線西延後客量已大減，現東鐵過海段再通車，料客量再跌一半。至於來往香港仔至旺角的「香旺線」 ，該線發言人余小姐接受《大公報》訪問時表示，東鐵過海段通車後，料載客量減少三至四成， 「我哋最多時有18架紅Van，因疫情已縮至15架，嚟緊應該再縮。」 她希望政府提供協助，例如放寬紅Van可走屋邨及高速公路等，以加強競爭力。
2022-05-17 14:23:12
如果係南韓金仔，一定推新86A行深旺道同新36A相反行，最多加個36A,86A互相免費轉乘
2022-05-17 14:23:21
睇定線 P車做烏溪沙客對像係銀湖 迎海果班客
做唔到烏溪沙直出就無價值
2022-05-17 14:23:36
西/香旺轉綠算啦
2022-05-17 14:27:12
天水啲燈位，運吉會數每轉燈有幾多架車
2022-05-17 14:34:07
我作呢條新86A係去完美孚同青山道之後直行昌華街轉入深旺道，再轉入就可以轉行荔枝角道南昌街，連87B都可以陰乾埋，肯X定多客過rpp條286

到時以昌華街之後計
86->原本青山道加石硤尾客
86C->原本青山道加長沙灣道客
新86A->深旺道荔枝角道南昌街客，順便陰乾87B
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