運輸署已於2017年12月展開顧問研究,檢討及修訂在2009年所訂立的「上坡 地區自動扶梯連接系統和升降機系統」(下稱「上坡電梯系統」)建議的評 審機制。政府已於2018年12月14日就評審機制的擬議修訂諮詢立法會交通事 務委員會,並於2019年5月15日向小組委員會簡述研究的進度及聆聽團體代 表和個別人士的意見。運輸署已按照新修訂的機制檢視這些年來收到114項 的上坡電梯系統建議(包括連接將軍澳翠林邨及景明苑至陶樂路的上坡電梯 系統建議),並為符合上坡電梯系統範疇的項目進行初步篩選及詳細評分, 以制定優次及訂定首批推展項目,並於2020年12月完成。
研究顧問已根據新修訂的評審機制檢視由翠林邨及景明苑至陶樂路的上坡電
梯系統建議,並從「社會效益」(包括受惠人數及對象、可否盡快落實及便
利成效三個因素)和「成本效益」兩方面為建議作詳細評分。該項建議因地
勢問題,預計需要涉及興建大型的系統結構,當中牽涉規模較大的斜坡前期
工程。加上走線毗鄰將軍澳隧道公路,建造工程預期較區內其他上坡電梯系
統工程複雜,故此影響其可否盡快落實和項目成本等評估;經評分及排名後
,該項建議未能被納入首批推展項目。然而,此項建議將會連同其他未被納
入首批推展項目的建議和新收到的建議適時再進行評審及跟進。
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19790/SK_TTC_2021_058_TC.pdf