呢個係名牌效應，50K買個chanel手袋，同50K買個celine手袋，就算皮料一樣，款celine個設計靚過chanel都好，喺同樣價錢嘅情況下，一定係大比數傾向買chanel，手袋show個logo出嚟都已經比人覺得高級過你celine 20k。
XC60幾好都係假，你個品牌係同人差100K身價就係差100K，XC60 set到同Benz GLC250L，Q5，X3個價一樣，個競爭力就係弱。
典型名牌效應心理。所以我而家買野已經只是看質地同性價比。當你覺得買架德國車好威威的時候，賣家就知道你為左個牌子而多付出幾十萬而笑而不語。況且，瑞典野一向行實際買volvo根本就唔在乎名氣。
完全同意，自問以前的我都係咁諗
但係自從自駕遊渣過volvo之後就立志點都買volvo
奈何在香港地品牌效應太犀利
今時今日瘋田入4AT都大把人搶住買
睇得出香港代理對XC60好有信心，但價錢太接近BBA同級車，一定唔係好事，一來香港唔同外國，市場冇咁大，價錢set得太有信心就少人買，同價錢個Q個諗BBA先。二來唔同外國市場咁買零件/二手件咁方便，愈少人揸就愈少件，亦少車房識攪，所以代理真係要做返D野搶市場，若果唔係，部XC60幾勁都好，喺香港要搶到市場就一定要識玩呢個遊戲。
係啦
真係怕出面d車房無得整局住要返原廠比佢劏
呢個真,早十幾年前出邊車房對BBA車都擰晒頭,而家係外面差唔多是但衝入一間都搞掂,揸R洲車都唔再怕難整,只怕麻唔麻煩有無時間
但VOLVO就個市佔率十幾年黎都係拉一條平行線出黎
出邊車房呢?全港真係得熟手有經驗一隻手真係數晒,volvo真係要諗諗個市佔
代理話xc60下星期會到港有得睇,發佈會就8月 我都target左,但係遲遲未落決心
話晒50個可以買到GLC/Q5/X3
以防萬一