[毒撚出城]長野新潟瘋狂睇櫻花坐火車乜鳩都影5日旅程

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2017-05-06 15:14:50
樓主快出post!!!!!
2017-05-06 15:42:30
但係全國pass好似無得上網劃位

點會無?咪又係用ekinet

我以為淨係JR東 pass先得 唔該曬

不過一定要去返東日本/北海道/北陸新幹線既站先拎到飛

留意番ekinnet係劃唔到東海道果邊嘅位
以下係ekinet張圖,可以劃位嘅新幹線已經標晒出黎


另外如果想check下班車重有無剩可以用
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html

雖然佢話可以予約位,不過我禁唔到出黎,唔肯定係咪要join左member先得
http://www.cyberstation.ne.jp/public/campaign/campaign_jrcy.htm

全國都劃得,雖然我唔知日文版同外語版係咪有分別
自己用開日文版,亦試過劃唔同JR既位

唔該巴打!!!
2017-05-06 18:11:49

全國都劃得,雖然我唔知日文版同外語版係咪有分別
自己用開日文版,亦試過劃唔同JR既位

請示範由東京站去名古屋站


日文版入到去就咁揀東海道/山陽新幹線就得
外語版就唔知了

※東海道・山陽・九州新幹線は、会員さま向けサービス「きっぷ予約」からお進みください。
柒左無留意到

呢個方法都適用於已經買左全國JR pass嘅場合?

係,我張圖正正就係用全國Green pass,只要係返JR東/北海道/北陸新幹線既站拎飛就得;btw東海道/山陽/九州新幹線只能要求要走廊位定窗口位,唔可以指定位置

咁姐係係羽田機場嘅綠色窗口都拎到飛?

另外感謝晒巴打!

無錯

btw好似騎劫左個post

騎啦,今日出左去食老母節飯,幫手推下post係好事
2017-05-06 18:17:34

全國都劃得,雖然我唔知日文版同外語版係咪有分別
自己用開日文版,亦試過劃唔同JR既位

請示範由東京站去名古屋站


日文版入到去就咁揀東海道/山陽新幹線就得
外語版就唔知了

※東海道・山陽・九州新幹線は、会員さま向けサービス「きっぷ予約」からお進みください。
柒左無留意到

呢個方法都適用於已經買左全國JR pass嘅場合?

係,我張圖正正就係用全國Green pass,只要係返JR東/北海道/北陸新幹線既站拎飛就得;btw東海道/山陽/九州新幹線只能要求要走廊位定窗口位,唔可以指定位置

咁姐係係羽田機場嘅綠色窗口都拎到飛?

另外感謝晒巴打!

無錯

btw好似騎劫左個post

騎啦,今日出左去食老母節飯,幫手推下post係好事

巴打騎左你個post唔好意思,請見諒
2017-05-06 18:20:02

全國都劃得,雖然我唔知日文版同外語版係咪有分別
自己用開日文版,亦試過劃唔同JR既位

請示範由東京站去名古屋站


日文版入到去就咁揀東海道/山陽新幹線就得
外語版就唔知了

※東海道・山陽・九州新幹線は、会員さま向けサービス「きっぷ予約」からお進みください。
柒左無留意到

呢個方法都適用於已經買左全國JR pass嘅場合?

係,我張圖正正就係用全國Green pass,只要係返JR東/北海道/北陸新幹線既站拎飛就得;btw東海道/山陽/九州新幹線只能要求要走廊位定窗口位,唔可以指定位置

咁姐係係羽田機場嘅綠色窗口都拎到飛?

另外感謝晒巴打!

無錯

btw好似騎劫左個post

騎啦,今日出左去食老母節飯,幫手推下post係好事

2017-05-06 21:29:29

全國都劃得,雖然我唔知日文版同外語版係咪有分別
自己用開日文版,亦試過劃唔同JR既位

請示範由東京站去名古屋站


日文版入到去就咁揀東海道/山陽新幹線就得
外語版就唔知了

※東海道・山陽・九州新幹線は、会員さま向けサービス「きっぷ予約」からお進みください。
柒左無留意到

呢個方法都適用於已經買左全國JR pass嘅場合?

係,我張圖正正就係用全國Green pass,只要係返JR東/北海道/北陸新幹線既站拎飛就得;btw東海道/山陽/九州新幹線只能要求要走廊位定窗口位,唔可以指定位置

咁姐係係羽田機場嘅綠色窗口都拎到飛?

另外感謝晒巴打!

無錯

btw好似騎劫左個post

騎啦,今日出左去食老母節飯,幫手推下post係好事


唔差在騎劫埋 有教學
http://amm693.wixsite.com/railway
2017-05-06 23:27:06

睇完鐵道展示館就去鐵道資料館


一入去就見到有電車go


即刻坐低玩返一鋪,已經係玩初級但玩左兩個站已經game over
2017-05-06 23:30:09

玩完電車go就繼續參觀
成個資料館都好善用空間,大部分既牆都會貼左相/資料可以睇


係1樓重有一個鐵道模型場景,碓氷峠鐵道文化村既主角當然係碓氷第三橋樑


影埋全景先
不過呢個場景中間有條大柱,好難可以一眼睇晒整個場景
2017-05-06 23:35:57
識碓氷第三橋樑係因為以前睇頭文字D
2017-05-06 23:36:49

睇完1樓既設施就上2樓啦,同樣地樓梯都有野睇
而且重幾詳盡咁列晒所有隧道同橋樑出黎


有list可以睇到d橋同隧道既現況


碓氷第三橋樑既模型


唔同季節碓氷第三橋樑既相
2017-05-06 23:50:18

1966年碓氷峠路線撤除齒軌鐵道,而且由單線變複線


呢張圖可以睇到研發EF63系同單線變複線改變左幾多野
除左ED42系要用四重連先拖到350噸但EF63系二重連已經拖到520噸外,時間都由47分鐘變成17分鐘


1997年長野新幹線開通,碓氷峠線就結束左佢既任務


呢張圖係60年代想改良碓氷峠線時諗既方案,但最終都決定用舊線改造
用舊線改造就坡度不變但走線直接,其他兩個方案雖然冇咁斜但條走線玩迷宮咁
2017-05-06 23:54:56

碓氷第三橋樑同埋改造後新起既兩條鐵橋


除左頭先既模型,重有相可以俾大家睇清楚3條橋
資料館可以睇既野唔止咁少,大家可以親身去了解多d


睇完鐵道資料館就去隔離既鐵道模型館睇下


入面係好認真既模型製作,不過我對模型冇興趣就冇睇到
2017-05-07 00:08:19

睇完晒幾個館就去睇真車啦,估唔到呢個時候重有滿開既櫻花


超大架既剷雪車


張開血盤大口


原來呢架車係DD53系
不過呢架車唔係咁受歡迎,因為佢除雪能力太強,一吸走路軌上既雪向左右拋時會拋到好遠,搞到路軌兩邊既屋同設備受害
2017-05-07 00:12:46

DD51 1


DD51系柴油車頭咁出名唔洗我介紹啦


碓氷峠鐵道文化村另一個好既地方係佢大部分車都可以進入運轉台參觀
呢個係DD51 1既運轉台
2017-05-07 00:14:44

D51 96,係我呢兩日搭過既D51 498既兄弟,不過大家因為唔同時期製造所以外型會有d唔同


D51系蒸汽火車頭介紹
2017-05-07 00:21:04

EF80 63


EF80系電力車頭多用於常磐線上,而且不限於貨物列車,重有寢台列車同普通列車都會用


EF80 63保存得好好,個水牌重係閃令令


EF80 63既運轉台
2017-05-07 00:21:44
希望横川打後真係重新通車
2017-05-07 00:30:45
希望横川打後真係重新通車

$$$$$
2017-05-07 00:34:24

EF60 501


EF60系500番台電力車頭係特別為拖行旅客列車而製造,所以設備會同其他番台有d唔同
EF65系製造超過300架,係日本鐵道高速發展下出現既產物


EF60 501既運轉台


EF65 520既運轉台


EF65 520,佢同EF60 501係背靠背咁擺所以我兩架一齊介紹
2017-05-07 00:34:25
lm支持
2017-05-07 00:36:29
最尾兩張相又調轉左,唔改啦,大家都睇得明架啦
2017-05-07 00:43:16
支持樓主
2017-05-07 00:51:06

12型客車


12型客車介紹,不過3等寢台車係咪指有三層床位定係B寢台日文係叫三等


呢架12型客車係B寢台


走廊位置


痴撚線既三層床位,訓最頂慘過去死


呢張應該係12型寢台客車既歷史介紹
希望識日文既巴打可以詳細解釋下,因為我自己係靠估
2017-05-07 00:56:04

EF30 20,好型既銀色車身


EF30系電力車頭係關門隧道專用,亦因為係隧道會不時出現海水慘漏而採用不鏽鋼板去製造車身


EF30 20,由三菱電機同三菱重工製造


EF30 20運轉台
2017-05-07 00:57:07
5 日去到咁多地方
我去應該要10日以上
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