日本鐵道消息及旅遊情報交流區(56)

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2020-09-14 01:56:43
其實目的係拉上去秋田, 再駁上去青森, 主要作用係替代路段
到幾十年後起完, 到時就可能將成條東北新幹線重建, 配合番時代發展(磁浮)
2020-09-14 07:01:56
電車GO街機終於出家用版..
2020-09-14 07:33:20
估唔到金澤搭新幹線咁快都仲有1/4用飛機
2020-09-14 08:28:47
秋田-青森冇咩需求
如果係國有鐵路駁上去做替代路段好正常
出於軍事需要
2020-09-14 10:54:17
開YouTube成日聽
2020-09-14 11:50:36
睇完張圖就唏噓
上北海道根本鬥唔過飛機
就算起到上札幌都唔會拉返高
最多係方便道內同盛岡以北既往來
點起都輸
2020-09-14 11:56:23
幅圖睇唔到人數同實際時間,山形係要D人 2小時30分到山形,同去金沢新大阪差唔多時間再搶客,佢唯一可以做的是點係福島到山形提速,某程度上E8完成左頭段提速,尾段真係要執線形
2020-09-14 12:13:55
人地計大宮到札幌係4小時已經到.果班人去羽田全部要一粒鐘以上.
到時我轉做E班客其實已經夠
有D似大阪鹿兒島線.各有各做.
2020-09-14 12:29:21
仙台來往道內都有需求既
2020-09-14 12:37:17
仲未計去到新千歲/鹿兒島機場出市中心又要成粒鐘 但係新幹線直接到市中心

而家北海道新幹線會輸係因為要轉特急上札幌實在太慢
2020-09-14 13:43:16
要撤銷整備新幹線法
盛岡以北行到320先有機會

最少車線型最新嗰段 慢碌260真係死得
2020-09-14 13:58:53
2020-09-14 14:29:24
如果大宮以北全面上到320km/h以上就好
2020-09-14 16:38:21
2020-09-14 16:52:52
唔係個個響小松落機既人都係去金澤 可能係去福井
所以咪好似多D人搭飛機囉
2020-09-14 17:19:49
你又岩
遲下開到福井唔知會唔會再搶多d
但始終感覺係兜圈落
2020-09-14 17:50:25
2020-09-14 17:59:04
2020-09-14 18:29:48
2020-09-14 18:35:31
nds 果代好似最後一代家用機?
2020-09-14 18:37:02
2020-09-14 18:38:49
2020-09-14 18:55:50
有咩特別?咪普通一張痛勤定期券囉
2020-09-14 19:18:57
呢到好肉痛
2020-09-14 19:23:23
助養因鐵
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