我係船員代理，有嘢想講

真係痴撚線
其他國家都限制crew change
係得香港仲無掩雞籠咁任佢地轉人
已經有幾架船有人中招
但都落咗地啦
屌你老母！

推

被問到點解香港口口聲聲話要學新加坡經濟，但新加坡大規模檢測新加坡外勞同新加坡馬來人經驗，同新加坡政府有專人強制捉武漢肺炎患者入去隔離，香港又唔跟，塵笑恥竟然咁答

塵笑恥：
香港情況不能同新加坡比較！

推到傳媒報

船仔佬依家D生意多到FULL晒....
明利個D船仔 ORDER 1個接1個..排到密晒...依家搵隻船出anchorage 慘過做雞
D CREW一上到船仔又除晒口罩...點都唔撚帶返...

其實入南丫南係唔洗帶水..
同埋1次帶水都係皮幾1轉
帶水尋日出左內部文件...想叫全港所有船停CREW CHANGE 3個星期

交手船多撚到仆街，連inner anchorage都逼爆埋

不過南丫果邊落到咁多船？

辛苦晒一定要推爆去！

我屌佢老味啦 之前我同啲朋友 一直諗緊 點解有班旅客可以唔帶手帶自出自入

後來先發現原來係船員根本同旅客冇分別

海事處都放寬限制，比以前多一倍入到黎

香港疫症爆發，政府責無旁貸，完全係政策嘅疏忽睇落亦都係故意嘅.....

船東只認政苦文件，一日政苦唔嗌，都係照黎

我係酒店員工
班船員係超級危險
成班人係酒店門口可以食煙飲酒
仲有我公司有船員確診仲未接走
仲係酒店住緊要搵人送三餐比佢
Cls

push

https://www.mardep.gov.hk/e_files/hk/pub_services/arridepa.html

你入去遠洋船隻搜尋個到打SOUTH
就見到南丫南有幾多隻船.
依家出去基本上30-40隻, 船仔佬都話未試過咁多..

個白痴政府依家重要唔到PORT AND LIGHT DUE....船東又可以慳多幾千到幾皮野入黎做CREW CHANGE

推

d船要排隊入南丫南，從未試過

依家搞隻船入黎好撚慘....大船排完ANCHORAGE位, 之後又要排船仔
入境處報大船出口又好似驗屍咁....我依2個月基本上連踩+訓公司...
我老闆又唔撚閘D生意....等攬炒

信政府，唔怕

碼頭收緊都正常, 不過上次6號橋都唔俾行入去..要渣車入