第一
係宜家接近全世界港口都唔比遠洋船進行換人交替
但船東協會向政府提出放寬遠洋船員係香港換人檢疫程序，班新船員搭飛機黎到香港，係機場唔洗檢疫可以直接到社區食野 活動搞到社區傳開去，外國政府就知道換船員危險，驚會搞到社區傳染所以先一直唔批准
因為以前遠洋船交更換人係最危險
通常留係船上班人係乾淨無菌
出到遠洋d 空氣又清新無菌
一般最危險係換新船員上去
通常新船員有病就會係船上面傳染開去
第二
宜家好多港口都禁止左遠洋船員落地或者離開自己隻船
你話係唔係要成個貨櫃碼頭d 工人停工失業？呢個無可能
以香港葵涌貨櫃碼頭為例，遠洋船泊左係貨櫃碼頭上落d 貨櫃，可以全程同碼頭工人零接觸都得，下面d 工人吊貨櫃上落船，船上有大伙check 住，船公司又會直接email d 資料比大伙，等佢可以計到隻船裝幾多貨同計船隻穩性
大家各有各做，最多只會有一少部份香港人會上船同班遠洋船員有交流，只要到時控制呢少部份人已經可以減少社區傳染風險
宜家搞到社區爆發，除左封關一個月，再將入境人士強制檢疫同隔離14日外，已經無咩辦法可以阻止
光復香港 時代革命