我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
1. 係。去到畀現金/碌卡買都得，不過價錢會貴啲
2. 係。最近要去境港/米子/松江先出到pass
如果淨係玩山陰，唔駛用到哩張 19000yen，山陰&岡山 4500yen 或者 柯南pass 4000yen都夠用
jr pass香港買有冇邊間推介
都係egl、歐陸架喇
屌....買左先來做九折
10%折扣代碼：KKDAYJR2016
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巴打應該揀邊個最抵
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專業好平 第二日拎
egl 好貴！
上星期用完山陰岡山四國
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都係egl、歐陸架喇
屌....買左先來做九折
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巴打應該揀邊個最抵
你應該去問銀行簽卡匯率同收幾多手續費
呢度係?好似正過大宮好多
大宮正好多, 可以體驗既項目多, 有得玩又有得上車睇, 京都比都冇得比
京都同東海名古屋個館差唔多啦, 係多左個車庫, 但我本身都SL都冇咩興趣
名古屋擺得出黎既車都有得上，不過大宮應該係最正
呢度係?好似正過大宮好多
京都同東海名古屋個館差唔多啦, 係多左個車庫, 但我本身都SL都冇咩興趣
呢度係?好似正過大宮好多
京都同東海名古屋個館差唔多啦, 係多左個車庫, 但我本身都SL都冇咩興趣
名古屋擺得出黎既車都有得上，不過大宮應該係最正
後面成排都冇得上
其實想睇下部しなの
我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
1. 係。去到畀現金/碌卡買都得，不過價錢會貴啲
2. 係。最近要去境港/米子/松江先出到pass
如果淨係玩山陰，唔駛用到哩張 19000yen，山陰&岡山 4500yen 或者 柯南pass 4000yen都夠用
我諗住去埋廣島同岡山
用張PASS順便去埋姬路城
去八日
諗緊頭尾邊日唔用張PASS好
唔知第一日直落廣島/岡山好定等第二日先去
我又見松江去廣島架500YEN巴士賣飛果間野六點就收工
差唔多四點先到機場未必趕得切
企唔穩又無，不過係返到金鐘經過d波口位就好搖
轉向架係中國製，唔知關唔關事
btw 啱啱搵番本講新幹線的書，書本有個廣告係由一間N700系零件研發同供應商賣，佢只做一隻產品 - 軸承 (bearing)
個軸承係用喺N700系轉向架上面的車軸、主電動機同埋驅動裝置
其實部野又係大雜燴
不過支那組裝既qc就...........
工業既野真係要做可以好專
支那到而家都未做到質素好既bearing
我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
1. 係。去到畀現金/碌卡買都得，不過價錢會貴啲
2. 係。最近要去境港/米子/松江先出到pass
如果淨係玩山陰，唔駛用到哩張 19000yen，山陰&岡山 4500yen 或者 柯南pass 4000yen都夠用
我諗住去埋廣島同岡山
用張PASS順便去埋姬路城
去八日
諗緊頭尾邊日唔用張PASS好
唔知第一日直落廣島/岡山好定等第二日先去
我又見松江去廣島架500YEN巴士賣飛果間野六點就收工
差唔多四點先到機場未必趕得切
班機無delay的話，攞完行李出關大約5點，同意未必趕得切
如果行程係咁樣走法，即係 -
山陰地區 > 廣島 > 岡山 (<>姬路) > 山陰地區
買 山陽&山陰 會比 山陰&岡山加單程票 用多些少錢，不過前者可以劃指定席
如果唔去姬路的話，用 山陰&岡山加單程票 會化算好多
如果除咗姬路之外，仲會去其他地方兼且要用新幹線的話，就買 山陽&山陰
所以都係取決於多唔多搭山陽新幹線
我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
1. 係。去到畀現金/碌卡買都得，不過價錢會貴啲
2. 係。最近要去境港/米子/松江先出到pass
如果淨係玩山陰，唔駛用到哩張 19000yen，山陰&岡山 4500yen 或者 柯南pass 4000yen都夠用
我諗住去埋廣島同岡山
用張PASS順便去埋姬路城
去八日
諗緊頭尾邊日唔用張PASS好
唔知第一日直落廣島/岡山好定等第二日先去
我又見松江去廣島架500YEN巴士賣飛果間野六點就收工
差唔多四點先到機場未必趕得切
班機無delay的話，攞完行李出關大約5點，同意未必趕得切
如果行程係咁樣走法，即係 -
山陰地區 > 廣島 > 岡山 (<>姬路) > 山陰地區
買 山陽&山陰 會比 山陰&岡山加單程票 用多些少錢，不過前者可以劃指定席
如果唔去姬路的話，用 山陰&岡山加單程票 會化算好多
如果除咗姬路之外，仲會去其他地方兼且要用新幹線的話，就買 山陽&山陰
所以都係取決於多唔多搭山陽新幹線
企唔穩又無，不過係返到金鐘經過d波口位就好搖
轉向架係中國製，唔知關唔關事
btw 啱啱搵番本講新幹線的書，書本有個廣告係由一間N700系零件研發同供應商賣，佢只做一隻產品 - 軸承 (bearing)
個軸承係用喺N700系轉向架上面的車軸、主電動機同埋驅動裝置
其實部野又係大雜燴
不過支那組裝既qc就...........
工業既野真係要做可以好專
支那到而家都未做到質素好既bearing
連原子筆筆芯入面粒珠都未整得掂
去幾多日？即日來回定係住宿？
要有簡單行程先有得講
第一日 夜晚落機 去新宿住
第二日 河口湖 住河口湖
第三日 鎌倉 返新宿
第四日 日光 返新宿
會唔會太趕？
我會去八日，唔想全程係東京，箱根、橫濱已經去過，所以想去其他近郊
即日來回河口湖、日光係可行，不過來回車程夾埋4-5個鐘，早出晚歸之餘，去到的地方同埋停留時間都唔多，都好趕喎
去哩三個地方，東京廣域3日未必係最好選擇。去河口湖、日光，JR會比較轉折或者班次少。而且張pass唔包河口湖、日光區內交通
如果我plan的話，去河口湖我會搭高速巴士，區內交通用富士急的pass。去日光就搭東武，用東武包鐵路加當地交通的遊客pass
去幾多日？即日來回定係住宿？
要有簡單行程先有得講
第一日 夜晚落機 去新宿住
第二日 河口湖 住河口湖
第三日 鎌倉 返新宿
第四日 日光 返新宿
會唔會太趕？
我會去八日，唔想全程係東京，箱根、橫濱已經去過，所以想去其他近郊
即日來回河口湖、日光係可行，不過來回車程夾埋4-5個鐘，早出晚歸之餘，去到的地方同埋停留時間都唔多，都好趕喎
去哩三個地方，東京廣域3日未必係最好選擇。去河口湖、日光，JR會比較轉折或者班次少。而且張pass唔包河口湖、日光區內交通
如果我plan的話，去河口湖我會搭高速巴士，區內交通用富士急的pass。去日光就搭東武，用東武包鐵路加當地交通的遊客pass
Thx 巴打
我諗住用周遊劵會平啲同唔洗咁煩買咁多劵
就將行程夾埋做三日
買左
秋田內陸線有國鐵時代的feel
真心想問用ae定visa好啲
買左
幾好
巴打對Iruca好有堅持喎
秋田內陸線有國鐵時代的feel
即係好懷舊？
