日本鐵道情報及旅遊交流區
掟櫻花出火車
1001 回覆
34 Like
0 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁第 41 頁
留名
名古屋果個
如果鍾意新幹線既名古屋正過大宮既
ダイヤ 譯做 Operational Plan
英文翻譯質素OK喎
其實點樣睇
好花
呢個圖係朝早8-12點東海道新幹線東京-新大阪之間既班次
黃色係Nozomi、紅色係Hikari、藍色係Kodama
你見到黃色不斷爬過紅色同藍色頭，
例如一列Kodama由東京開出，到達靜岡前已經比Nozomi同Hikari爬左三次頭，其實佢隔離有個screen show全日由頭班車到尾班車全條東海道新幹線既車在唔同時間既唔同位置，你會見到黃點不斷爬紅點同藍點頭，不過我無錄到果條片。
個動畫簡報聽落唔錯喎
掉番轉將列車動態 化落張圖入面
個動畫會見到hikari同kodama係不同站做待避，
Kodama真係站站待避等車過
都有個熱海站唔駛避車，因為冇位避
東海道新幹線咁密車
想少啲避車都難
不過就算咁，Kodama都快過同一路段的其他陸上交通工具
名古屋果個
如果鍾意新幹線既名古屋正過大宮既
ダイヤ 譯做 Operational Plan
英文翻譯質素OK喎
其實點樣睇
好花
呢個圖係朝早8-12點東海道新幹線東京-新大阪之間既班次
黃色係Nozomi、紅色係Hikari、藍色係Kodama
你見到黃色不斷爬過紅色同藍色頭，
例如一列Kodama由東京開出，到達靜岡前已經比Nozomi同Hikari爬左三次頭，其實佢隔離有個screen show全日由頭班車到尾班車全條東海道新幹線既車在唔同時間既唔同位置，你會見到黃點不斷爬紅點同藍點頭，不過我無錄到果條片。
個動畫簡報聽落唔錯喎
掉番轉將列車動態 化落張圖入面
個動畫會見到hikari同kodama係不同站做待避，
Kodama真係站站待避等車過
都有個熱海站唔駛避車，因為冇位避
東海道新幹線咁密車
想少啲避車都難
不過就算咁，Kodama都快過同一路段的其他陸上交通工具
坐巴士要8/9個鐘
同坐在來線轉黎轉去差唔多
ダイヤ 譯做 Operational Plan
英文翻譯質素OK喎
其實點樣睇
好花
X軸係時間
Y軸係沿線車站
火車班次同時間表都係由哩張圖而嚟
做出哩張圖好唔簡單
有睇過節目, 全日既diagram係要一個人畫晒
兩個人以上好易overlap畫錯
不過都有個好處，就係行完書店之後知道自己對邊啲題目比較有興趣
剛剛行完tomato books,1130yen既書賣130hkd
都係試下上亞馬遜訂算
btw上次係岡山見到本書有齊所有JR站既軌道配置圖，可惜太貴無買到
有咩？
我見都係雜誌形式，一區一區咁出
一本過的未見過
交通新聞社本鉄道ダイヤ情報應該係最有用
list晒個個月所有臨時列車, 甲種輸送時間表
用黎影車一流
次次臨去日本都會訂定一本睇下有咩正野影
ダイヤ 譯做 Operational Plan
英文翻譯質素OK喎
其實點樣睇
好花
X軸係時間
Y軸係沿線車站
火車班次同時間表都係由哩張圖而嚟
做出哩張圖好唔簡單
有睇過節目, 全日既diagram係要一個人畫晒
兩個人以上好易overlap畫錯
用港鐵的營運方式，畫圖都叫做容易啲
日本模式，好多時有唔同種別，唔同車輛性能，又要顧及接駁轉乘，難度好高
仲要一個人攪掂
今日終於有機會坐e4上層
前提要排到自由席
之後轉上秋田特急又要排
年未好濕九
前提要排到自由席
之後轉上秋田特急又要排
年未好濕九
今日終於有機會坐e4上層
前提要排到自由席
之後轉上秋田特急又要排
年未好濕九
期待3加3座位 坐後感
ダイヤ 譯做 Operational Plan
英文翻譯質素OK喎
其實點樣睇
好花
X軸係時間
Y軸係沿線車站
火車班次同時間表都係由哩張圖而嚟
做出哩張圖好唔簡單
有睇過節目, 全日既diagram係要一個人畫晒
兩個人以上好易overlap畫錯
矛盾大對決, 小田急果集
今日終於有機會坐e4上層
前提要排到自由席
之後轉上秋田特急又要排
年未好濕九
期待3加3座位 坐後感
有得坐先得
jr pass香港買有冇邊間推介
都係egl、歐陸架喇
屌....買左先來做九折
10%折扣代碼：KKDAYJR2016
今日終於有機會坐e4上層
前提要排到自由席
之後轉上秋田特急又要排
年未好濕九
期待3加3座位 坐後感
有得坐先得
上星期特登去體驗黎，仲窄過巴士
今日終於有機會坐e4上層
前提要排到自由席
之後轉上秋田特急又要排
年未好濕九
期待3加3座位 坐後感
有得坐先得
上星期特登去體驗黎，仲窄過巴士
d人企到爆晒
去左搭下一班e2
呢度係?好似正過大宮好多
大宮正好多, 可以體驗既項目多, 有得玩又有得上車睇, 京都比都冇得比京都同東海名古屋個館差唔多啦, 係多左個車庫, 但我本身都SL都冇咩興趣
我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
係，米子空港係無人駅，搵鬼同你換
早半粒鐘排都冇位
新瀉企去秋田
新瀉企去秋田
jr pass香港買有冇邊間推介
都係egl、歐陸架喇
屌....買左先來做九折
10%折扣代碼：KKDAYJR2016
專業好平 第二日拎
egl 好貴！
上星期用完山陰岡山四國
早半粒鐘排都冇位
新瀉企去秋田
冇訂 新發田/村上 去 秋田 的指定席？
呢度係?好似正過大宮好多
京都同東海名古屋個館差唔多啦, 係多左個車庫, 但我本身都SL都冇咩興趣
Sor 認錯呢幾張相係京都
總之就強烈推介大宮啦
鍾意新幹線就東海, 鍾意SL就京都
我想買山陽&山陰地區鐵路周遊券
係咪即係香港旅行社買
比晒錢
之後再去日本到換張真飛?
但見佢米子空港唔係換證LIST入面
即係要坐到去境港或者米子站先用得到?
1. 係。去到畀現金/碌卡買都得，不過價錢會貴啲
2. 係。最近要去境港/米子/松江先出到pass
如果淨係玩山陰，唔駛用到哩張 19000yen，山陰&岡山 4500yen 或者 柯南pass 4000yen都夠用
早半粒鐘排都冇位
新瀉企去秋田
冇訂 新發田/村上 去 秋田 的指定席？
冇
諗住d人冇咁癲
到村上時我隔離坐嗰個落左
硬係覺得企緊d人睥9我
呢度係?好似正過大宮好多
京都同東海名古屋個館差唔多啦, 係多左個車庫, 但我本身都SL都冇咩興趣
Sor 認錯呢幾張相係京都
總之就強烈推介大宮啦
鍾意新幹線就東海, 鍾意SL就京都
我去過梅小路(舊果個)/門司港/大宮/名古屋
最正一定係大宮, 梅小路未改建果時睇SL冇得輸, 而家唔知改成點