九州博多搭去大阪可以點搭比較平
應該七月中到
夜行bus
JAL/ANA 外籍遊客機票
一定要搭新幹線,可以去金券店買散賣回數券 (哩個方法唔係咁啱初學者)
之前去名古屋玩回數卷真係睇到傻,網上又少資料
好彩最後一切順利
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有無巴打去左坐南港島線
成個feel好支那
btw 3M0T加速得幾快
冇搭過
不過睇個spec加速度4.68km/h/s,算好強勁
(原來同市區C-Train一樣,一直以為會跟番A-Train、SP1900 3.60km/h/s)
但係我諗有冇需要咁勁,乘客企唔穩,而且會對架車多咗損耗
企唔穩又無,不過係返到金鐘經過d波口位就好搖
轉向架係中國製,唔知關唔關事
btw 啱啱搵番本講新幹線的書,書本有個廣告係由一間N700系零件研發同供應商賣,佢只做一隻產品 - 軸承 (bearing)
個軸承係用喺N700系轉向架上面的車軸、主電動機同埋驅動裝置
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好彩最後一切順利
喺日本Google 打"回数券" 或者 "株主優待券” 再加鐵路公司名,會有好多日文網站介紹點用法,中文網站就唔多見
如果睇唔明使用條款(只有日文)﹐或者唔熟玩法,都幾容易會中伏
有無巴打去左坐南港島線
成個feel好支那
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冇搭過
不過睇個spec加速度4.68km/h/s,算好強勁
(原來同市區C-Train一樣,一直以為會跟番A-Train、SP1900 3.60km/h/s)
但係我諗有冇需要咁勁,乘客企唔穩,而且會對架車多咗損耗
企唔穩又無,不過係返到金鐘經過d波口位就好搖
轉向架係中國製,唔知關唔關事
btw 啱啱搵番本講新幹線的書,書本有個廣告係由一間N700系零件研發同供應商賣,佢只做一隻產品 - 軸承 (bearing)
個軸承係用喺N700系轉向架上面的車軸、主電動機同埋驅動裝置
其實部野又係大雜燴
不過支那組裝既qc就...........
工業既野真係要做可以好專
支那到而家都未做到質素好既bearing
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如果睇唔明使用條款(只有日文)﹐或者唔熟玩法,都幾容易會中伏
唔該巴打
黎緊1月頭去大阪
想去姬路神戶一日遊
住南船場 近鐵去jr新大阪 坐去jr姬路 行完再
jr去三之宮 食飯 食完再jr去垂水 買野 回程jr番新大阪
咁樣既行程係咪 一定jrkansai wide pass 好d
坐近鐵?
其他日子會唔會去遠地方?
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1日:jr去奈良 再jr去宇治 jr去京都再jr番大阪
2日:jr去京都巴士一日遊去金閣寺/伏見稻荷清水寺
夜晚jr番大阪
3日:就係上邊講果個姬路神戶大阪
我住hearton南船場 唔係要坐近鐵去梅田先轉到jr?求指點
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你應該搞亂左地鐵同近鐵
近鐵去唔到梅田
想去河口湖,鎌倉同日光,係咪最好買jr東京廣域周遊劵?
去幾多日?即日來回定係住宿?
要有簡單行程先有得講
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工業既野真係要做可以好專
支那到而家都未做到質素好既bearing
波音、空中巴士砌飛機都係零件全球大雜燴
日本重工業生產都好依賴中小企生產零件,有啲可能聽都未聽過亦可能淨係專造一隻部件,不過就擁有全球最頂尖技術
有興趣睇日劇可以睇下 "下町火箭" 就係講哩類公司
所以中國生產列車組裝各國零件其實唔奇怪,單單哩樣唔代表中國列車工業唔掂
最重要都係間廠的技術、工藝同埋QC
當然管理質素都好緊要喇
而哩啲會反映喺製成品的質素上面
有無巴打買開日本既鐵道書/雜誌?
係香港除左用amazon jp有無其他方法?不過我又唔識用amazon
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sogo, tomato books
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一陣去行下先
btw睇黎要學下點用amazon
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Amazon好易,而家又可以送香港