另外想問東海道新幹線同埋北陸新幹線指定席同自由席有無分別
利申去過四國寧願坐自由席 因為自由席仲少人坐過指定席
座椅冇分別
東海道新幹線多人坐, Nozomi可能會冇位, 但班次夠密你肯早d排實有位
北陸冇咁多人更加ok, 但最快嘅Kagayaki光輝號全車指定席
唔該巴打
唔係nozomi既班次多唔多人幫襯呢
日本鐵道情報及旅遊交流區
掟櫻花出火車
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唔該巴打
唔係nozomi既班次多唔多人幫襯呢
巴打有無試過 ekinet 訂一星期後既飛
係咪訂完可以即攞？
北海道而家開放左可以拎到ekinet訂既飛！
係咪訂完可以即攞？
北海道而家開放左可以拎到ekinet訂既飛！
巴打有無試過 ekinet 訂一星期後既飛
係咪訂完可以即攞？
北海道而家開放左可以拎到ekinet訂既飛！
日文版即訂即拎即搭都得
外語版唔知
另外想問東海道新幹線同埋北陸新幹線指定席同自由席有無分別
利申去過四國寧願坐自由席 因為自由席仲少人坐過指定席
座椅冇分別
東海道新幹線多人坐, Nozomi可能會冇位, 但班次夠密你肯早d排實有位
北陸冇咁多人更加ok, 但最快嘅Kagayaki光輝號全車指定席
唔該巴打
唔係nozomi既班次多唔多人幫襯呢
JR東海出親就16輛編成，其實都幾難爆
幾多日唔講...
新幹線坐左返唔到轉頭
試下唔買pass應該會坐小啲新幹線
去9日，飛成田
Plan左day1東京坐火車去札幌
Day5札幌去函館
Day8函館-東京
Day9番香港
諗住用東日本。南北海道pass
新幹線坐左返唔到轉頭
試下唔買pass應該會坐小啲新幹線
去9日，飛成田
Plan左day1東京坐火車去札幌
Day5札幌去函館
Day8函館-東京
Day9番香港
諗住用東日本。南北海道pass
想問新幹線果度如果轉坐green class同gran class一程分別加第錢？？
有無人去過豐後森車庫 計劃緊
行程點安排好 如果福岡去
新幹線坐左返唔到轉頭
試下唔買pass應該會坐小啲新幹線
去9日，飛成田
Plan左day1東京坐火車去札幌
Day5札幌去函館
Day8函館-東京
Day9番香港
諗住用東日本。南北海道pass
想問新幹線果度如果轉坐green class同gran class一程分別加第錢？？
一個人計…東京到新函館北斗程Hayabusa Gran Class要38280yen，新函館北斗到札幌程Super北斗 Green Car要12420yen
當然你買pass已經cover左基本票價，你只補Gran Class同Green Class既附加費同特急卷既錢…
而東京到札幌既基本票價係14140yen…
另外想問東海道新幹線同埋北陸新幹線指定席同自由席有無分別
利申去過四國寧願坐自由席 因為自由席仲少人坐過指定席
座椅冇分別
東海道新幹線多人坐, Nozomi可能會冇位, 但班次夠密你肯早d排實有位
北陸冇咁多人更加ok, 但最快嘅Kagayaki光輝號全車指定席
唔該巴打
唔係nozomi既班次多唔多人幫襯呢
JR東海出親就16輛編成，其實都幾難爆
而且kodama同hikari唔只3卡自由席, 肯定有位啦
但其實自己磅水買飛冇理由唔坐最快嘅Nozomi, 拎pass嘅又冇理由有得免費劃位都唔劃(Kodama/Hikari指定席都唔太迫)
非電膠
坐左一次J左
坐左一次J左
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/12/page_9719.html
JR西日本加訂15編成嘅N700A
N700A總數加埋共75編成
16卡700系2019年度全部收皮
JR西日本加訂15編成嘅N700A
N700A總數加埋共75編成
16卡700系2019年度全部收皮
非電膠
坐左一次J左
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
新post留名
非電膠
坐左一次J左
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
上次去岡山坐過
留名
非電膠
坐左一次J左
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
上次去岡山坐過
去米子個陣都坐過N次，雖然覺得佢真係好搖
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
上次去岡山坐過
去米子個陣都坐過N次，雖然覺得佢真係好搖
我覺得超穩陣喎
非電膠
坐左一次J左
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
仲有好多喎
キハ183系, 185系, 485系
非電膠
坐左一次J左
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
仲有好多喎
キハ183系, 185系, 485系
所有常規班次喎......起碼485系唔係先
如果北斗同踊り子係獨立計都係既............
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
仲有好多喎
キハ183系, 185系, 485系
所有常規班次喎......起碼485系唔係先
如果北斗同踊り子係獨立計都係既............
糸魚川快速
下年3月先冇
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
仲有好多喎
キハ183系, 185系, 485系
所有常規班次喎......起碼485系唔係先
如果北斗同踊り子係獨立計都係既............
糸魚川快速
下年3月先冇
特急喎.................................
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
仲有好多喎
キハ183系, 185系, 485系
所有常規班次喎......起碼485系唔係先
如果北斗同踊り子係獨立計都係既............
糸魚川快速
下年3月先冇
特急喎.................................
更正下句野…應該係「JR集團唯一所有派車均於國鐵年代製造的電車特急」
上次去岡山坐過
去米子個陣都坐過N次，雖然覺得佢真係好搖
我覺得超穩陣喎
攞pass 岡山去倉敷都要坐佢
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
上次去岡山坐過
去米子個陣都坐過N次，雖然覺得佢真係好搖
我覺得超穩陣喎
搖既程度無Kiha 187咁勁既
Kiha187搖到窗都澎澎聲
非電膠
坐左一次J左
現存唯一常規重用緊國鐵年代既特急列車
上次去岡山坐過
去米子個陣都坐過N次，雖然覺得佢真係好搖
坐過出雲市到米子一段
架車擺得好順
又唔覺好搖喎