連登巴膠怒屌警渣開年TG暨202-0客量運櫈專區

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K廠出親都係豬，啪啪啪同橙蛋係好罕見。

31/235由高載變低載之後條龍長到排到安蔭條隊
班閪客唔識行最入
剩係識做門囗狗
可以揀的話上MMC又點話吖，上到車就係神仙啦

我區D廢區内師奶買送綫係廢到一個點
老九覺得連直梯都無資格用
名義上有直梯掛牌車
實際上日日鷄仔放題開架車你坐已經要偷笑

235掛AVBE係邊條柒頭諗出嚟
歐三躉都唔夠載嘅時候仲要整款最少凳嘅12米車出嚟
兼且上斜冇力

平時搭區內線掛雞，實情日日ADL/Dennis 放題

你應該係講緊238M雙層雞卦哈哈哈
我樓下堆特見雞係28座雞喳
坐親都Chok到屁股開花
有富豪B7已經要還神

樓樓樓上先有人話做巴膠搭車時坐感最重要

但連車都得上 無位坐，仲講咩坐感咁不切實際

71k果三部雙輪椅車就算，W3每日用3-4部12800就真係把撚


今日見271來回成10部直梯車，我都唔知上水廠啲高載車死撚哂去邊

咁係咪要退而求次由得啲車變運豬車先，咁不如要返大水塘 3+2

巴膠角度緊係啲車越好坐越好

載客量 舒適度 性能 三項平衝點咪要有囉，歐三躉咪做得齊 無車上食塵講咪舒適度


直梯車就係衰低載，所以屯廠咪當垃圾咁全數送哂出去市區 自已食高載車囉

要屌坐感，不如問下狗西只有極小數mmc 用薄L先？全數用薄L 車廂用黃燈 坐感已經升級唔小

8A/8P

假設你入機場影車，你面前嚟架黃車，
下班隔半粒鐘，咁你係咪等部紅車

橫掂都係，用呢啲櫈啦，一架12米坐200人不是夢

以E23出紅車嘅概率: 我表示唔介意等下架

上層太多座位: tilt test fail

上爆就唔好再兜到2046先上路
大把線有重組/P線化，做二三個站就上路加快回車

好過冇咁囉
唔買都買咗啦唔通劏晒佢咩

36座雞我覺得ok

89B-75
誇廠軌
可能263/269D運去沙田

屌你老母73X出荃灣15分鐘一架又企滿人
利申廣福道上

幾點又黎料？呢條西線port小日都唔得
中午見條西線好多班都係廣褔道上到爆車