每個閉塞區間都勁短 成日都要跟燈加速減速
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(44)
哈密瓜味雪糕
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京急嘅調度又係世界級
每個閉塞區間都勁短 成日都要跟燈加速減速
每個閉塞區間都勁短 成日都要跟燈加速減速
東鐵千九比人nerf唔係有原因
追上前一班烏蠅頭會搞亂成個時間表
追上前一班烏蠅頭會搞亂成個時間表
d聲真係好L正
大手私鐵係咁進取 多數都係線形差既情況下要同JR競爭
名鐵既調度更加混亂
混亂到連乘客都覺得混亂
名鐵既調度更加混亂
混亂到連乘客都覺得混亂
紀勢頭段要同近鐵打，同埋正路係和歌山出入，變左孤子仔咁
高山佢D特急係玩加卡戰略，唔知幾時多人到加班再加班
高山佢D特急係玩加卡戰略，唔知幾時多人到加班再加班
遊客沒有票，緊係咁講，古都常見問題
發現受限，過多遊客影響居民生活
發現受限，過多遊客影響居民生活
你無坐過，以為特急正，結果thunderbird 係落新大阪
佢已經成為JR 東學習之一
咩事有冇人會去/去左東京個天空ノ鉄道物語展覽
名鉄名古屋真係一個經典
嗰頭冇得解
人嘅流動方向就係米字型+大家要去嘅地方就係中間嗰一點
人嘅流動方向就係米字型+大家要去嘅地方就係中間嗰一點
琴日去咗
會場算唔算多野睇
買個鎖匙扣佢手寫張紙多謝我姐
mu sky名鐵名古屋好似開門向中間
平時人地落車專用果個月台
個站亂到7彩 隔離榮同金山都冇佢咁亂
偏偏呢個名鐵名古屋亂到CLS
一個月台有n個行先仲有m種車門配置
平時人地落車專用果個月台
個站亂到7彩 隔離榮同金山都冇佢咁亂
偏偏呢個名鐵名古屋亂到CLS
一個月台有n個行先仲有m種車門配置
去名古屋 金山轉地鐵方便好多
淨係記得名鐵名古屋月台隙闊到爆，隨時勁過大學站
同問，成 2000 羊 
未去過 一直想去果度睇有幾亂