日本鐵道消息及旅遊情報交流區(44)

當然可以啦 呢個係見學嘅賣點嚟

改第二隻都得架，我上次成條路線改都得

原來係咁，thx

oh no 早兩年去時完全唔知
又可以去多次

正，最衰1，2月唔開，前幾次都去唔到
明年plan下先

1/2月可能太大風

可惜JR北海道窮到褲穿窿

多得佢冇錢先有得永續キハ261
本身想整既キハ285其實幾樣衰

因鐵振子技術幾好但冇錢維持

係呀 sosad
其實735得嗰兩抽都行到咁耐, 唔知點解キハ285咁不幸

佢有幾條傾好左會廢線, 但講講下又好似冇左聲氣
根室本線 富良野-新得
留萌本線
日高本線 鵡川-樣似

鵡川-様似 已確定

呢3條都好似確定左, 之前話2020年度前廢線, 但而家得札沼線嗰一段話會係下年廢

因為要改造又貴，放係道又曬位，賣俾其他JR無人收，技術太高賣唔到出國

樣衰一回事，過彎+50km/h同EDC驅動真心強

lm

mola mola
黎緊起碼10年都係キハ261天下

735系汎用性高過KIHA285好多喎

最啱用嘅JR四國又無錢買

其實做一直做緊鋁合金車身耐寒長期試驗

50KM咁痴線