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人肉DDOS？
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(111)
雪菜肉絲炆米
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福岡縣平成筑豐鐵道未來營運方式討論：鐵道維持與巴士替代方案
福岡縣政府於27日在福岡市召開了第2次法定協議會，針對平成筑豐鐵道（連接直方市與行橋市）的未來營運方式進行討論。此次會議以非公開形式進行，重點討論了鐵道維持方案與巴士替代方案。
根據縣方的說明，現行運營方式預計將在未來面臨每年10億日圓的赤字。若採用上下分離方式（將鐵道運營與基礎設施管理分開）或引入巴士高速輸送系統（BRT），有望減少約3成的營運成本。
在討論巴士替代方案時，與會者指出需根據目前通勤與通學等實際使用情況，特別是針對高中生的通學需求進行調查，並據此調整路線及運行方式。
下一次協議會議預計於5月至6月舉行，屆時將確定詳細的調查內容，進一步探討合理的交通替代方案。
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20250330-OYTNT50054/
福岡縣政府於27日在福岡市召開了第2次法定協議會，針對平成筑豐鐵道（連接直方市與行橋市）的未來營運方式進行討論。此次會議以非公開形式進行，重點討論了鐵道維持方案與巴士替代方案。
根據縣方的說明，現行運營方式預計將在未來面臨每年10億日圓的赤字。若採用上下分離方式（將鐵道運營與基礎設施管理分開）或引入巴士高速輸送系統（BRT），有望減少約3成的營運成本。
在討論巴士替代方案時，與會者指出需根據目前通勤與通學等實際使用情況，特別是針對高中生的通學需求進行調查，並據此調整路線及運行方式。
下一次協議會議預計於5月至6月舉行，屆時將確定詳細的調查內容，進一步探討合理的交通替代方案。
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20250330-OYTNT50054/
睇嚟BRT 真係好吸引到3rd sector 執柒轉巴士
佢隔離已經有條日田彦山線示範緊
185系都湯哂無所謂啦
有冇咁受歡迎
又話唔夠巴士司機
運轉士比巴士佬更加惡做
可以轉班次？
西園寺呢個捉迷藏series真係好正
雖然我次次都係行路來回金澤<>兼六園
收100 yen 都有錢賺
有錢賺都唔做
呢啲蠅頭小利大公司無興趣賺卦
呢啲蠅頭小利大公司無興趣賺卦
四囯俾唔俾入1 6卡Hikari 先，宇多津都收貨
十億冇人俾先係主因
熊本同因鉄都玩缺人收車
B站有冇中字
如果係一條直路，我會行去