日本鐵道消息及旅遊情報交流區(108)

国道４７４号三遠南信自動車道青崩峠道路青崩峠トンネル（仮称）完成式の開催 https://www.cbr.mlit.go.jp/iikoku/upload/20241226.pdf

三遠南信道の青崩峠トンネル、本体工事が完了 構想から半世紀、浜松市天竜区ー長野県飯田市で大幅時短 https://www.chunichi.co.jp/article/1004579
三遠南信自動車道の静岡・長野県境の青崩峠（あおくずれとうげ）トンネル（仮称、全長4998メートル）の本坑（本体）工事が終了した。国土交通省飯田国道事務所が24日、発表した。山岳地帯を貫く難所で、地盤のもろさからルート変更を強いられるなどし、構想から半世紀を要した。設備工事などを経て、来年3月2日に現地で完成式が行われる。

https://www.bochobus.co.jp/pages/228/
いつも防長バスをご利用いただきましてありがとうございます。
近鉄バス㈱と共同運行しております萩～神戸・大阪・京都線（カルスト号）について、運行を休止いたします。
【休止日】
２０２５年２月１日（土）出発便から

山陰「萩」遠く 夜行高速バス「カルスト号」休止へ 唯一の関西直通手段 https://news.yahoo.co.jp/articles/6304633062aa434ad1434de67b653f138f5936be

https://x.com/tsuruclover/status/1872898668837433643

台灣高鐵站係用黎圈地造鎮起樓搵錢
如果唔係既條高鐵根本唔駛咁起
叫台鐵開多幾班區間快車已經搞掂

十年前去高雄已經成堆地下化工地
十年後話終於搞掂然後就到高鐵開工

Thunderbird 同 Shirasagi 全車指定席

北海道到時除咗札幌仲有無人住都係一個問題

天險中既天險 工程奇跡

講真好多日本人都係咁先斬後奏
查飛時自己認左佢就冇問題

問下點解當年起到去左營就算唔直入埋高雄?

呢啲機用唔用到外國信用卡

唔知wo
我係用jr pass 黎揀指定位

好似就係等埋台鐵地下化先

用到

學福井駅咁，所有車停係可以2面2線

想知張飛左下角係乜
非車站暫時最有印象係草津

好似國會都有部MARS

好大




隻窗

1M youtuber深明流量密碼

原來係支蟈慣匪嚟