日本鐵道消息及旅遊情報交流區(108)

唔係大站的結果...

就算自駕
我諗去影只見線既都係住會津若松多啲
你自己去check下會津若松駅只見線個時間表
再計下列車班次幾時到電塔山下鐵橋咪知

疫情前去既行程
在會津若松駅坐頭車6:08出發
7:25會津西方落車出馬路轉左行
7:3X有列車經過第二只見川橋樑
影完可以慢慢行去電塔山
大約9點至9點半 會有兩班列車過橋
(上山入口有張列車出現時間表告示不過我無影低你自己Google搵下 )
之後收工落山
如果撞正冬季可能有巴士9:3X定9:4X開出返會津若松駅
無就行去會津宮下駅等12:5X 班次 返會津若松駅

Thx Ching
因為我見大部分人都係由小出搭頭班車，比較順路啲
如果會津若松出發嘅通常淨係上第一展望台就返去會津宮下，唔會去大志集落

今年JR SKI SKI

https://www.jreast.co.jp/jrskiski/lp/

分左兩日去
都係會津若松坐頭車直接坐到會津川口
(那時只見線仲未全通會津川口係總站)
去到會津川口就行去後面鐵橋附近影車/影大志集落
只係大雪封路上唔山影集落
等到中午坐車返去會津檜原(定會津西方)落車影鐵橋
準確既時間找不到你自己去Google啦
影完就返會津若松

想買JR東海出嗰張Toica，但嚟緊只係去大阪
請問去新大阪新幹線車站部機有冇得買

應該綠色窗口先有
https://toica.jr-central.co.jp/counter/index.html

出口

唔多鐘意呢個假大陸妹姐

日本ANA控股(HD)將於2027年度啟動「飛行汽車」的運營業務。計劃往返於東京都心到成田機場(千葉縣成田市)，一次飛行只需10～20分鐘。這將是在日本首次利用「飛行汽車」收費運送乘客。費用預計與計程車處於同一水準。這將有助於提高城市的國際競爭力。

除了成田機場和東京都心之外，還設想了成田與羽田的機場之間、連接東京都心與橫濱市、神奈川縣鐮倉市的運營區間。將以拼客方式運作。目前，羽田至成田機場間的計程車費用大約為2萬日元（約合人民幣926元）。與1小時需10萬日元（約合人民幣4631元）以上的普通直升機相比費用將更低。
https://zh.cn.nikkei.com/industry/tradingretail/57678-2025-01-02-09-49-36.html

係便利店打殘

今年復活節平到似平日冇特價多D

第二張個位試過冬天去，條路完全冇鏟雪行到人都癲

今年復活節太遲，差唔多要上到東北先穩陣有櫻花睇

名古屋大阪
Day1 名古屋下午落機直接去高山
Day 2 高山 白川鄉
Day3 金澤
Day4 福井/京都 —大阪
Day5 大阪

買北陸地區周遊券 係咪都抵過單程買？thx

計哂價錢以外,
仲有自出自入同埋臨時改行程嘅方便

上年買果張因為地震, 雖然之後變咗廢紙, 但由越後湯澤返到東京唔洗補飛已經好好

可以直入直出閘內, 去廁所都方便過人,


除非價錢差太遠, 我自己會買

E217 時間表改正之後應該

北陸pass 係咪唔洗劃位 入閘見到邊班jr就上得？