香港機場快線唔差得過日本成田特快同Skyline
神拳無敵孫中山
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唔講錢，機鐵+的士快過一程的士/uber
入閘點唔可以同一個車站出入？
西瓜卡照可以做到月台票功能
西瓜卡照可以做到月台票功能
私鐵就應該有既
計埋鄉下地方規模
計埋鄉下地方規模
樓主真係未死過
將自己擺上刑台
連登最忌讚港，佢仲要讚港之餘踩日
樓主前世係咪做貓有九條命
將自己擺上刑台連登最忌讚港，佢仲要讚港之餘踩日
樓主前世係咪做貓有九條命😂😂😂
點解唔直去
英國佬
NEX 係特急都無priority?
而家HX 都有得市區checkin
唔駛焗搭CX
除非本身唔近機鐵站啦，唔係真係幾方便
唔駛焗搭CX
除非本身唔近機鐵站啦，唔係真係幾方便
私鐵睇邊間
你都識講東涌線難度重高
咁再加個機場線大站 有行李寄存服務 係咪重難？
咁邊度有位
咁再加個機場線大站 有行李寄存服務 係咪重難？
咁邊度有位
用心嘅話就唔會機場快線唔經荔景，中環香港要行咁長條路
人地係講唔駛入閘
香港多數鐵站都係多個出口唔駛入閘互通
當然亦好多唔係，老銅就已經唔係
但日本就真係絕大多數唔互通一定要兜到死，或者磅水比月台票錢
香港多數鐵站都係多個出口唔駛入閘互通
當然亦好多唔係，老銅就已經唔係
但日本就真係絕大多數唔互通一定要兜到死，或者磅水比月台票錢
一嚟轉車價錢平啲
二嚟分分鐘轉機鐵仲快過全程搭的士
二嚟分分鐘轉機鐵仲快過全程搭的士
飛成田已經on9啦
的士去機鐵站再轉車同直接坐的士一樣時間
但轉車平太多
但轉車平太多
唔俾人哋有錢住四季Service Apartment？
同NEX比，機鐵咁都算貴？
好多遊客落腳嘅酒店住宿區（例如：油尖旺/銅鑼灣/灣仔 等等），坐機場快線都要轉車
首都圈每間大手私鐵基本上都有獨佔嘅搵錢路線
食自己都有得發大黎做
唔似大阪個圈私鐵戰場
香港一間就包哂成區
食自己都有得發大黎做
唔似大阪個圈私鐵戰場
香港一間就包哂成區
通常入機場就的士+機鐵，返屋企就直接的士。
Define 市中心
咁你太睇小港鐵，只係香港唔夠大，你估香港有日本面積，港鐵做唔黎咩，design core係不變，車站設計，轉車設計，香港都係世界頭幾，例如金鐘站原站加2層，整多條南港島線係喺金鐘係好撚癲
，只係香港唔夠大，你估香港有日本面積，港鐵做唔黎咩，design core係不變，車站設計，轉車設計，香港都係世界頭幾，例如金鐘站原站加2層，整多條南港島線係喺金鐘係好撚癲明明反日係大多數喎