我估坐A10嘅人應該係住西環，同搭的士差唔多
香港機場快線唔差得過日本成田特快同Skyline
神拳無敵孫中山
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連住香港仔都想坐機鐵
我估坐A10嘅人應該係住西環，同搭的士差唔多
我估坐A10嘅人應該係住西環，同搭的士差唔多
中環唔係市中心，九龍站都唔係市中心
唔同長洲上水先係？
唔同長洲上水先係？
試過要的士站排好耐, 用app call都冇車
一係鐵一係call車
邊有人搭的士巴士
邊有人搭的士巴士
住緊中環
機鐵+的士最快又唔洗成程的士咁貴
機鐵+的士最快又唔洗成程的士咁貴
住緊都唔知
點攞呢個優惠
點攞呢個優惠
硬件其實都冇咩可以講
港鐵真係衰軟件多
1. 無時間表, 唔好話咩班次密唔洗
事實上只係隱藏佢咩99.9%準時率既秘密
2, 新科技應用差
例如車內個mon, 2024年仲係度模擬閃燈路線圖
其實可以show 到更多資訊
轉車站最近加左啲mon, 但中間會轉左賣佢啲19宣傳
你行過都係嗰十幾秒時間會睇個mon, 你唔長show 到站時間係咩玩法
信用卡拍卡落後全球, 到而家都仲未可以全部閘機都支援信用卡
港鐵真係衰軟件多
1. 無時間表, 唔好話咩班次密唔洗
事實上只係隱藏佢咩99.9%準時率既秘密
2, 新科技應用差
例如車內個mon, 2024年仲係度模擬閃燈路線圖
其實可以show 到更多資訊
轉車站最近加左啲mon, 但中間會轉左賣佢啲19宣傳
你行過都係嗰十幾秒時間會睇個mon, 你唔長show 到站時間係咩玩法
信用卡拍卡落後全球, 到而家都仲未可以全部閘機都支援信用卡
屌咁樣計真係晒鳩氣
咁坐ana jal都要去機場做check in
我試過搭的士遇著交通意外上唔到機
所以俾多啲都搭機鐵
所以俾多啲都搭機鐵
廿幾分鐘就出到中環，返完office再飛同落機即返office做到呢種便利程度就算喺全世界黎講都係數一數二啦
好多大城市由downtown去機場都座底一粒鐘
好多大城市由downtown去機場都座底一粒鐘
起得近都係方便，只不過鐵路就變咗好似點對點咁唔塞車出返港島
A車咁撚慢就算啦
完全同意
佢好成功嘅係攪門面野，令到出面啲以為佢好勁
佢好成功嘅係攪門面野，令到出面啲以為佢好勁
唔係荔景整轉車站真心on9
Skyliner 成田去京成上野邊洗咁耐
旅客去中環，九龍站轉高鐵無問題喎
真 又可以瞓晏啲
我知方便，近當然方便，即係唔關機場快線事
直情完勝
NEX又貴又獌，成日delay
香港機場特急又快又準時，同埋夠平
NEX又貴又獌，成日delay
香港機場特急又快又準時，同埋夠平
不過如果住東京站打落
計埋轉第二程車
NEX時間未必咁差
計埋轉第二程車
NEX時間未必咁差
skyliner出日暮里35-40分鐘咋喎
nex就on9先搭，又唔係平好多
nex就on9先搭，又唔係平好多
其實A10由利東去機場都係一個鐘零十五分鐘左右，除非你係海怡，西村，要上埋利東咁就長啲時間，但係一車坐到尾，唔使搬
個次停個燈位因為架成田線未行塞左5 分鐘
買左JR Pass 咪搭
無pass 一定係京成
NE'X 部車又搖又慢
無pass 一定係京成
NE'X 部車又搖又慢