香港機場快線唔差得過日本成田特快同Skyline
神拳無敵孫中山
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我要帶出嘅點係香港機場離市區好L遠
勁舒服喎
次次坐到想瞓
香港不鏽鋼就真係坐到patpat痛寧願企
次次坐到想瞓
香港不鏽鋼就真係坐到patpat痛寧願企
係咪遊客觀光路線嚟
我上次四人都係$50咋喎
宜家有的士優惠
香港好多野都唔係硬件問題 係人問題
大板，名古屋，東京成田邊個主要日本國際機場近
福岡日本鄉下地方黎渣，羽田內陸機同香港班窮L坐red eyes用
福岡日本鄉下地方黎渣，羽田內陸機同香港班窮L坐red eyes用
題外話 今年係人生第一次去日本 搭緊skyline果陣 望住窗出面個風景
睇左廿幾年既日本屋仔 間屋好似小丸子小新間屋 個人興奮到搭完凌晏機都訓唔著
然後一口氣今年去左5次日本 隔月去 以前剩係去過其他地方
睇左廿幾年既日本屋仔 間屋好似小丸子小新間屋 個人興奮到搭完凌晏機都訓唔著然後一口氣今年去左5次日本 隔月去
以前剩係去過其他地方佢個設計係俾人直接去中環做生意
所以九龍站先應該係做CBD2
一條機鐵連接兩個CBD同機場
遊客都可以坐機鐵去中環轉地鐵返酒店
一樣有荃灣線 港島線連接去油尖旺 中西區 灣仔區
所以設計出黎果時應該覺得：咪俾左青衣站你，仲想點
所以九龍站先應該係做CBD2
一條機鐵連接兩個CBD同機場
遊客都可以坐機鐵去中環轉地鐵返酒店
一樣有荃灣線 港島線連接去油尖旺 中西區 灣仔區
所以設計出黎果時應該覺得：咪俾左青衣站你，仲想點
新款的士後面塞到3個喼
你呢啲口吻既人點解仲未俾人打撚死
首先大阪機場係嚟個https://maps.app.goo.gl/K3rFXBRscQwj3mWc7
然後名古屋機場係嚟個
https://maps.app.goo.gl/bUD7nFrHoFTCqU7b6
跟住成田機場係喺成田並唔係東京
https://maps.app.goo.gl/cutGWWgKCJZFjVuZA
最後福岡市係日本第五大都市（人口計）
前四名係
1. 神奈川県横浜市
2. 大阪府大阪市
3. 愛知県名古屋市
4. 北海道札幌市
然後名古屋機場係嚟個
https://maps.app.goo.gl/bUD7nFrHoFTCqU7b6
跟住成田機場係喺成田並唔係東京
https://maps.app.goo.gl/cutGWWgKCJZFjVuZA
最後福岡市係日本第五大都市（人口計）
前四名係
1. 神奈川県横浜市
2. 大阪府大阪市
3. 愛知県名古屋市
4. 北海道札幌市
而家機鐵我覺得最好嘅用途係搭去亞博睇show
關西 成田又好撚近?
呢個優惠疫情前已經有
但開關之後一直都無出
係最近先出返
但開關之後一直都無出
係最近先出返
除咗以前啟德機場咁
可以直接行去九龍城
唔係點計都係遠
可以直接行去九龍城
唔係點計都係遠
其實而家講緊對遊客方唔方便
呢個優惠真係對遊客無用，無遊客會識得搵呢個優惠用
同埋其實local都唔係特別方便
的士上落又要搬gip，你去到仲要專登去counter換優惠又哂時間
個優惠仲要唔係成日有，究竟方便位係邊
呢個優惠真係對遊客無用，無遊客會識得搵呢個優惠用
同埋其實local都唔係特別方便
的士上落又要搬gip，你去到仲要專登去counter換優惠又哂時間
個優惠仲要唔係成日有，究竟方便位係邊
好多亞洲遊客住佐敦嗰邊
九龍站其實好fit 仲要駁到高鐵
中環站 都唔算市中心嘅話咁點先算
九龍站其實好fit 仲要駁到高鐵
中環站 都唔算市中心嘅話咁點先算
青衣站個位跟本on9
寧願佢CUT左青衣, 要荔景正常好多
寧願佢CUT左青衣, 要荔景正常好多
話你on9怕你嬲
拎個ITM出黎
一條國際線都冇既機埸黎比
咁你札幌機埸你拎丘珠機埸黎比算啦
拎個ITM出黎
一條國際線都冇既機埸黎比
咁你札幌機埸你拎丘珠機埸黎比算啦
不過如果放荔景 就係三線轉乘
以荔景個capacity 應該係會出事
以荔景個capacity 應該係會出事
其實住油尖旺嘅會唔會用九龍站 （計埋遊客） 
唔知道90年代設計時有冇考慮過放荔景
試過查但搵唔到當年走線設計方案
試過查但搵唔到當年走線設計方案
要起一條高速線，現有個走線設計係perfect fit的，lihkg覺得唔好，係出發點係自己角度
新界西青衣
九龍西九龍
香港西香港
新界西青衣
九龍西九龍
香港西香港