不嬲主張電車用法每家每戶要自設叉電，唔知幻想乜嘢要去爭電
幫電車叉電最頹插3A電都用到，唔使再好似油車咁要困喺個站度架
Toyota 豪賭，展示流動氫氣充氣罐
最愛潤五月
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咁你因為你窮
地方細放滿電電池/電車仲危險過放油啊 on9 仔
地方細放滿電電池/電車仲危險過放油啊 on9 仔
你主張=你幻想
實際上油車輕鬆做到電車嘅所有功能
而且防災黎講遠比電車做得好
實際上油車輕鬆做到電車嘅所有功能
而且防災黎講遠比電車做得好
咁好視乎你願意俾幾多錢喺油車做個built in 電球淨係拎嚟防災囉
平時補給呢句係講緊咩？ 睇唔明
有災難基本上都定點㗎啦 趕住出去入油返工咩
如果固態電池真係成功 toyota就會屈哂機
如果法制允許 估計都係混能 極細油缸+細engine + 固態電
平時補給呢句係講緊咩？ 睇唔明
有災難基本上都定點㗎啦 趕住出去入油返工咩
如果固態電池真係成功 toyota就會屈哂機
如果法制允許 估計都係混能 極細油缸+細engine + 固態電
講唔通又想扯去第二度
用電嘅嘢一向二手價都差，android 電話二手價夠殘，唔通又話an機係廢鐵咩，你d邏輯有啲難搞
Btw 呢個post講氫氣，可以返主題未
用電嘅嘢一向二手價都差，android 電話二手價夠殘，唔通又話an機係廢鐵咩，你d邏輯有啲難搞
Btw 呢個post講氫氣，可以返主題未
點解要built in 電球
需要就直接駁咪得
逆變器咁撚平同細嚿
平時放車尾箱啦
需要就直接駁咪得
逆變器咁撚平同細嚿
平時放車尾箱啦
油車可以放額外油，電車唔可以放額外battery wall
神邏輯
神邏輯
電車放係度危險？
我幾支持佢做流動能源嘅方案，但size同重量我估冇太大空間可以減？ 始終氣或者液化氣壓縮極都有佢極限，要防爆物料上又唔可以偷輕偷薄
利申唔識
利申唔識
我平時泊低架車瞓住覺叉電就得，排乜鬼野
大陸大把地底車庫禁電車
歐洲渡輪禁電車
新車電車自燃率遠比油車高
擺桶油係度又唔會自燃
但電池/電車就會自燃
歐洲渡輪禁電車
新車電車自燃率遠比油車高
擺桶油係度又唔會自燃
但電池/電車就會自燃
實際上天災最大挑戰係條路，除非你揸直升機先可以話比較優勝
你係咪踎喺香港未經歷過大型天災靠想像
你係咪踎喺香港未經歷過大型天災靠想像
發電機請問有冇 engine 同電球分離嘅設計？
用本身車果個dynamo 夠電俾你駁inverter轉單相用咩？
用本身車果個dynamo 夠電俾你駁inverter轉單相用咩？
唔洗錢？ 唔洗改裝？
地震後tesla 派個電工坐直升機到你屋企即刻裝個powerwall
定直接派桶油方便d
醒少少啦
地震後tesla 派個電工坐直升機到你屋企即刻裝個powerwall
定直接派桶油方便d
醒少少啦
咪話只係效率問題
我無用過發電機, 不過好似出1kwh要食0.5l汽油
用架車發電效率應該更加差, 計落可能都係2-3日貨仔
我無用過發電機, 不過好似出1kwh要食0.5l汽油
用架車發電效率應該更加差, 計落可能都係2-3日貨仔
草電就係唔太好嘅 能量流失同電壓危險
所以先有H2 做energy storage
不過要靠fuel cell 或者其他技術先可以再做好d
所以先有H2 做energy storage
不過要靠fuel cell 或者其他技術先可以再做好d
一講到反電連登仔就變晒支那人，對支那野念念不忘
擺桶油唔會自燃 你做多啲reaserch先，會爆炸架
擺桶油唔會自燃
你做多啲reaserch先，會爆炸架作為後備電源可以點on9法
當然有非單一來源緊係更好, 所以有電車就無氫車真係on99
當然有非單一來源緊係更好, 所以有電車就無氫車真係on99
講大陸又變支那
我講歐洲都唔話我歐洲人
on9 少陣啦柒頭
同一年生產嘅電車自燃多定油車多
一查就知啦
我講歐洲都唔話我歐洲人
on9 少陣啦柒頭
同一年生產嘅電車自燃多定油車多
一查就知啦
個battery wall可以平時夜晚叉電日頭放電拉平返個成本
家居要通電只要整返好個電網就得，邊鬼個咁得閒逐家逐戶派桶油俾你
你d邏輯越嚟越混亂，香港時間而家深夜啦，瞓啦，留返俾我地d外國人9up
家居要通電只要整返好個電網就得，邊鬼個咁得閒逐家逐戶派桶油俾你
你d邏輯越嚟越混亂，香港時間而家深夜啦，瞓啦，留返俾我地d外國人9up
講到尾都係等MOF/LOHC掛
依加type 4罐都係好重 同5kg都仲好有距離
依加type 4罐都係好重
同5kg都仲好有距離好難講嘅
再加到壓 就可以令個能量密度增加
個樽可能有再硬d嘅物料
以前都冇碳纖啦
其次就係fuel cell 效率再增加都可以有幫助
未來可以H2+固態電咁hybrid
反正H2車本身點都賣唔甩電池
變相有個快d嘅方案去增程
再加到壓 就可以令個能量密度增加
個樽可能有再硬d嘅物料
以前都冇碳纖啦
其次就係fuel cell 效率再增加都可以有幫助
未來可以H2+固態電咁hybrid
反正H2車本身點都賣唔甩電池
變相有個快d嘅方案去增程
重過5kg真係搞唔掂，天災未餓死就俾罐氣責死先
睇睇下又好似有應用嘅場景，搞到有少少期待，但到佢上到市場條路唔知仲有幾遠
睇睇下又好似有應用嘅場景，搞到有少少期待，但到佢上到市場條路唔知仲有幾遠
地震打風 路一定容易整過電網
未通電冇powerwall 嘅點算
等死定要桶汽油
醒少少啦
未通電冇powerwall 嘅點算
等死定要桶汽油
醒少少啦