召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (114)

油塘同掃桿埔比較，整體邊個難度高啲

我覺得掃

長沙灣運吉署walk in去拎牌多唔多人？
佢個網上預約死左

依家要攞籌

上次walkin搞P牌朝早8點幾到都拎到即日上晝籌

前日八點零到 拎籌排十幾
一開門衝入去 9點4走得

全港每條線都有啲位特別難
但掃桿埔最麻煩係路線中段係經過銅鑼灣路段，呢啲超旺商業區，多人多車嘅不確定因素肯定係幾個試場中最勁，真心唔建議揀呢個試場考

剩係起步開車望盲點，其他位無聽任何師傅講過開車要望盲點

想問棍van落斜起步嗰steps係點？鬆極力子成日都驚佢標前，有咩辦法改善呢個問題？

入一波之後極力子唔好吊咁高 (平路起步如果你吊一半高，落斜你咪當吊1/3)
由佢慢慢溜到架車冇左D臊動咪放曬然後拖break正常咁揸

臊動係咩意思

師傅應該有教你吊極力子一半然後數一、二再鬆
其實唔一定要數
你試下feel下架車你一吊極力子果下會有D微震同唔順暢(臊動)
然後數大約兩秒D聲就會順曬
D聲順左再鬆極力子架車就唔會chok

車震

右腳擺定係brake預備

你係咪習慣起步時入一波,吊好極力子,然後鬆手制架車就向前行果種方法

自Van學神想問
鴨駕回程入閘個直角左彎
唔踩過隔離線
大家點睇位同扭呔Timeing?

個考官會鬆返啲

係呀 你點知的

如果本身有個電單車P牌，貨Van pass左申請貨Van P牌，上運輸署網頁攪，係揀“新領”定“加領”？

教仔學院個基礎訓練係咪一定要上？如果我8月考7月先上堂會唔會太遲？

無咩點知，應該一般教車師傅都會教學生用依種方法
不過依種方法我淨係會用係斜路起步

一般路我係踩盡極力子腳剎，入一波，鬆手制，然後先慢慢起兩隻腳架車先會開始郁，所以我係習慣右腳係腳剎上面就算標前都會快啲剎得住，不過兩隻腳唔協調左腳起太快右腳仲踩實剎車會死火，所以師傅一般唔建議咁做

真係幾遲下
加埋d師傅唔係下下得閒咁易約

有冇得簡個早啲時間上
教仔啲師傅真係唔係咁易約

我見佢基礎訓練預約已經去到6月中，啫係我最快都要6月尾先開始上堂