《MF Ghost 燃油車鬥魂》 討論區（2）：藤原拓海弟子：片桐夏向登上神級15人！！（頭文字D 後作）

唔計超跑都算係嘅

學埋晒佢師父小學雞性格 死都要揸86

其實86同Supra性能唔係差唔多咋咩？

平四手波vs 直六自動兼寶馬底

留名

睇越級挑戰照計吸引力大d既

作者有做功課，英國人真係落雨都唔鍾意擔遮嘅

英國d雨一陣陣，用遮其實唔係好方便，加上陣風大到遮都吹反，一件擋雨褸仲實在。

其實 係咪就係高橋涼介想引導大家搵到的答案

馬力大但係街路用唔盡係冇意思
日本唔似歐洲咁多高速大直路
其實只要抓地力重量比好
揸番低馬力輕身日本身同超跑分別唔大

但今場夏向同17歲就係輸在唔夠馬

其實成個故事都有BOP 同 指定街呔做前設 都盡量平衡
再加天氣環境
係GT86 個19電子油門冇講點改

車價差咁遠都輸咁少
其實已經做到令人反思的目的
唔好盲目追求馬力

當然 贏輸其實都係劇情需要
今集用雨天落buff彌保車的不足
下集upgrade架車 又會搵d野nerf令佢拎唔到第一

下集嘅nerf:

17歲係輸on9
雨戰零視野領頭+天真以為人地喺直路尾先爬頭

睇reply 係hide唔到

下次4加密

師父有運贏果D徒弟還返......

第21集 預告
https://x.com/mfg_anime/status/1862421492413473137?s=46&t=lh__fEx-elC3Gr_COeLylA

抓地重量比先唔合理
重車用抓地好既闊軑
輕車用抓地唔好既窄軑

我嘗試用淺薄既物理知識分析一下
牛頓第二運動定律，F=MA
力=質量×加速度
即係 加速度=力÷質量
一架車快唔快最主要睇兩種加速度
正向(前後)加速度同埋橫向(過灣)加速度
正向我上一層已經講左，馬力or扭力/重量，超跑普遍都350ps/t ，300Nm/t以上，86加完turbo都係得306ps/t, 250Nm/t 左右，除非進一步偷輕架車，否則都係追唔到
正向加速力出灣之後已經影響緊加速，唔係淨係比較極速
R8 V10 plus mk2由60kph加到100kph 只要2.8秒
原裝GT86 要 7.1秒

抓地重量比就牽涉橫向加速力
軚越闊，摩擦面越大，抓地力自然更大
同軚闊下，抓地力不變，重車就劣勢
但依家係車越重，軚越大
1÷1同2÷2咪變左一樣
再睇睇現實原廠車數據
R8 V10 plus mk2 lateral acceleration 1.02g
GT86 0.91G
連過灣都輸

雖然現實仲有好多因素會影響到車既最終性能表現，但F=MA呢個最基本既概念亦係最重要因素，
個方向係唔會錯，86唔加大馬力係唔會夠超跑鬥
本來減重都係加快既方法，但MFG條on9規則減重條軚要再幼d，陰公

咁綜合兩樣加速度都輸，86點會夠打，架車唔夠快，夏向駕駛技術唔超幾班都唔會有MFG咁既畫面

其實睇下紐柏林北環數據就知，就算係多灣多起伏，個狀況同日本山路比較似，超跑一樣唔會輸，仲快成分鐘以上

我唔知重野秀一係唔係想講下面條link既極端情況
下壓力唔夠既情況下，盲目加大後軚反而慢左
但簡單而言，只要唔破壞前後軚平衡，軚大依然有優勢
超跑出廠tune好曬，根本唔需要擔心，86唔會有得鬥

[轉貼]更寬的輪胎會給你更多抓地力嗎？測試和解釋了不同的輪胎寬度(Tyrereviews)
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5616013

飛落山斷腳咩都還返曬啦

作者擺明係針對改車同超跑的抗議
可以幻想的答案就係
涼介設定的個抓地力重量比中
馬力應該有個最佳值而唔係鬥大
但當中個原因就係大家對MFG的理解

至於個答案係乜
可能要等結局先知