上唔到機就未試過,但差啲奶嘢就有幾次
MUC>ARN SK
信Google Map個suggestion,本身以為會架電車直到機場,上車前都好記得睇咗水牌架電車會去機場,但架車去到某個站突然分叉行,心知不妙下個站即刻落車轉的士,好彩車站得返1部的士等緊客
終於都趕得切去到MUC
on99喺咁搵SK check in counter喺邊到,仲排隊去information counter問staff, 佢指一指LH個counter
突然醒起SK(SAS)都係*A(低級錯誤)
不管係check in or self bag drop周圍都打曬蛇餅
成功self check in + bag drop之後,以為一切順利之際
點知security check一堆人,排咗半個鐘(所以fast track真係好重要)
結果過完安檢用我畢生嘅氣力跑去gate
去到gate, ground staff仲知我貴姓同埋上一隻腳飛邊到,又冇怪我又冇西我面(當然我不斷say sorry)
最後成功上巴士之後再登機
RMQ>HKG UO
本身預早咗,但為咗等埋hostel個roommate(佢同我同一班機)搞到miss咗班巴士
我為咗慳少少錢諗住坐BRT去到靜宜大學再轉的士會平少少
結果靜宜大學附近極難截的士
結果53分鐘前成功check in(UO 1hr close counter before departure)
真係好感激華航ground staff
好記得第2日仲要第一日開新工
如果返新工第一日就要請假諗起都on9
DMK>KUL FD
衰賴床,1:15前到機場
6,7部self check in kiosk壞剩1部,正常check in條隊排晒長龍,後尾排咗條priority lane先至好在1個鐘前拎到boarding pass
但大家都知東南亞裔辦事能力有幾高嫁啦,離境又要排,最後又係飛去gate, 最後一切安好
HKG>KIX UO
等同事返到公司交收鎖匙搞到咁抆水
坐MTR+機鐵,喺青衣轉機鐵送上一班車車尾
最後Last min check in, 遲多半分鐘都close counter
HKG>YVR CX
1:15 前check in
第一次去Canada, 之前已經做好咗ETA
但出唔到boarding pass, 因為要個check in counter 個system要check到我有valid ETA先issue到boarding pass
地勤好俾心機打去加拿大某某dept搞(其實唔關我事,係加拿大方面個system出錯)
結果45mins前出到boarding pass, 之前劃個bulkhead seat冇咗
照飛去gate, 冇事如常出發!