德國、意大利暗示將阻止歐盟的內燃機汽車禁令！ 2035電車計劃可能擱淺

https://cn.wsj.com/articles/%E5%BE%B7%E5%9C%8B-%E6%84%8F%E5%A4%A7%E5%88%A9%E6%9A%97%E7%A4%BA%E5%B0%87%E9%98%BB%E6%AD%A2%E6%AD%90%E7%9B%9F%E7%9A%84%E5%85%A7%E7%87%83%E6%A9%9F%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%A6%81%E4%BB%A4-782d1e15
德國、意大利暗示將阻止歐盟的內燃機汽車禁令

一些歐盟大國威脅要阻止歐盟委員會提出的有效禁止內燃機的計劃，挑戰歐盟雄心勃勃的氣候變化應對方案。


汽車行業在歐盟僱傭了340萬人。
圖片來源：POOL NEW/REUTERS
Kim Mackrael / William Boston
2023年3月2日09:15 CST 更新
一些歐盟大國威脅要阻止歐盟委員會提出的有效禁止內燃機的計劃，挑戰歐盟雄心勃勃的氣候變化應對方案。

德國和意大利本周表示，可能在本周和下周的重要會議上阻止這項計劃的正式批准。柏林方面宣布將反對該計劃，除非歐盟委員會同意使用所謂的合成燃料，這些燃料可以像汽油和柴油一樣燃燒，但與全電動汽車一樣能減少污染氣體排放。

在歐盟委員會領導下，歐洲採納了一項應對溫室氣體排放的雄心勃勃的計劃。這項計劃很大程度上依賴於電動汽車的大規模普及，以及從2035年起有效禁止新的內燃機汽車。

但汽車行業的部分領域提出反對意見，他們主張將所謂的電動燃料（合成燃料）納入該計劃，這樣既可以實現減排目標，也能使代價高昂的擺脫內燃機的行動延展到未來幾十年裡慢慢消化。這些領域的僱員人數高達340萬，占歐盟所有製造業工作崗位的將近12%。

除德國和意大利外，還有兩個國家表示反對。四位歐盟外交官稱，波蘭已通知其他成員國，準備對該計劃投出反對票。保加利亞則暗示準備投棄權票。波蘭政府先前稱，這樣的禁令將限制消費者的選擇，導致成本增加。這些國家如果一致行動，其票數足以使該計劃擱淺。

歐盟委員會的一位發言人說，提出什麼樣的立法建議，什麼時候提出建議，取決於歐盟委員會的政治領導層。他說：「要實現歐盟的氣候目標，過渡到零排放車輛是絕對必要的。」

put tesla

油車

全禁油車根本就 over 左

緊係嘈啦，傳統油車公司唔夠Tesla Kia 玩
為左錢就唔理環保
但呢個係全民共識，油車撚又FF，最後一定會如期進行

油

發電咪一樣燒能源
唔係個個國家 都夠錢起咁多基建去充電

豐田

氫氣車 拍拍拍

只係轉D空氣污染搬去發電廠
除非可以做到完全無空氣污染發電

汽油車：種樹就解決到CO2問題

電車：屌你老味幾千樣化學野

邊度黎全民共識？

鋰電池採同棄都污染㗎

班油車廠仲未明software重要過hardware
出埋一堆油改電垃圾
當佢未來出到款正既電 但個market share一定低過而家好多
班businessmen 咪俾壓力政府反對
有去過歐洲就知大部分人都支持用電
當然都會屌充電站唔夠
但有得係屋企差
係連登廢老唔明環保有幾重要 同文明社會脫節

呀叻上身

城市應該係鼓勵D人坐公共交通先係正路
私家車呢D留返比郊區啦

充換電鋪好之後 唔禁都無人買架啦 廿萬部電車0-100就3.8秒 油車就要百萬級數先有

咁你要證明到電車真係環保過油車
電車你要計埋發電成本, 仲有唔同配件
唔係見唔到黑煙就話環保左

做到都冇用
全電動化嘅最大問題係發電量唔夠

最簡單野先最難 是但講幾樣

油改電後座中間位突起係咩事
BMW前面個鼻又搞咩7變咗裝飾品
System UI又核突好似iPhone第一代仲靚 都2023年
講技術有邊間傳統廠做到Tesla咁勁，unless佢未來同google合作啦

睇下Elon musk 最近investor day講咩啦 點會唔夠 又FF 讀多幾年書