東鐵過海唯一設頭等，港鐵保留：有一定需求

甩卡、駁卡要用幾多時間，仲要甩完出黎果三卡仲係條軌上面

兩三個月台建立睇清楚先

其實12卡有幾難？我係金鐘上車
知自己去旺角東以北
我會行入最尾三卡喎
d人嫌遠唔入
但我入就多d位又可能有得坐

掉返轉，我旺角東以北上車
知自己過海
我咪唔入最尾個三卡囉
或者我坐最尾三卡，
架車過左紅磡我咪行定去第9卡囉
你坐巴士落車都要去定車門嫁啦

咁成條東鐵十二卡，起碼服務到上水到旺角東先

而家為左兩三個9卡站，攬炒成條東鐵無得用12卡

應該咁，
12卡去到紅磡，第1-9卡甩出黎過海，
第10-12卡留在紅磡等下班車撞入去勾番，形成15卡，
之後新15卡既第1-9卡又甩出黎，留低10-15卡共6卡車在紅磡，
如此類推繼續落去

唔好虐老啦

而家金鐘會唔會清人？
如果清人就好煩，要清埋10-12卡呢3卡無月台既卡

第日免費服侍蝗蟲

咁10-12卡啲人咪好耐都未過到海

第12卡慢慢逼前3卡 可能5分鐘都落唔到車

根本係繁忙時間頂哂閘 無可能一野減1/4 車卡
用疫情無人搭車嚟自欺欺人
依家正常翻少少已經收皮 仲未計羅湖開翻
以前12卡 有羅湖站 上水已經未必有位坐

唔熟鐵路野咪求教囉
扔低一句扮有型 我屌老母閪呀

真係唔知添，有冇企位？

好心取消
成日好驚入錯
上等人專用

如果畀錢坐頭等結果都冇位坐要企
我坐嚟把撚

我都想問好耐，外國好多都係咁

咁你知虛嗰個站無得落，上車就唔會去嗰卡啦

頭等根本要加價

人多唔得，要停車耐比人出，等於減班

同埋消防

不如七卡頭等 兩卡正常

發過豬頭

消防就唔知啦。

停車時間其實唔一定要影響。平時繁忙時間，啲毒撚同一卡車都落唔切架啦

整個全頭等嘅特快車

咁但係頭等真係有需求

係咁理想就好

你估人多時、趕時間，d人會唔會點都上左去先，到時再慢慢轉車卡出

d人夾硬頂著車門你控制唔到