不過都冇用 升到「工程師」都要比班老師傅怒屌
點降飛機維修人工會咁低
早晨你好
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七年八年已經算快了 大把做左5年仲係AE(trainee)
不過都冇用 升到「工程師」都要比班老師傅怒屌
不過都冇用 升到「工程師」都要比班老師傅怒屌
一個星期返5日？
維修巴士同港鐵應該好搵好多？
飛機維修入職門檻低，機司高好多
工程師都咁低人工 咁就真係奇怪
皮幾野 既工 一街都係
皮幾野 既工 一街都係
仲未計入面請左好多菲律賓佬，懶過狗。開機啲crew想搵佢。永遠喱埋左
所以佢哋要侷食萬幾蚊人工唔係冇原因
講真飛雞就真係唔值
仲吹到自己好專業好專業
仲吹到自己好專業好專業
連登仔都以為全世界既女都show佢地嫁
企業就係咁
唔加人工冇人走就唔加
減人工都請到人就減
一直挑戰底線先付合"股東利益最大化"既原則
唔加人工冇人走就唔加
減人工都請到人就減
一直挑戰底線先付合"股東利益最大化"既原則
一開始training 係 之後長短周星期日都有你份翻
紅日唔洗諗溝女啦 翻工啦
紅日唔洗諗溝女啦 翻工啦
我都記得當年比人吹到好撚專業, 又有D專業文憑又成
又訪問左好多在職人士,話需求好大,好好景
又訪問左好多在職人士,話需求好大,好好景我見佢有分理論課堂，工場實習訓練同埋在職培訓
呢三個階段都係550一日？
呢三個階段都係550一日？
錯，全部一樣人工低到無朋友
建築工人做錯一步係全幢住客嘅生命
亦都唔係普通一個人學兩學就做得好
所以地盤佬都係好專業
亦都唔係普通一個人學兩學就做得好
所以地盤佬都係好專業
入去都係為左 CV 靚仔啲
DKLM 日日 OT 先得 11k
10年前，做跳板
DKLM 日日 OT 先得 11k
10年前，做跳板
跳板跳去咩
黨鐵
果時我係第一個跳
依家全部過撚晒黎
果時我係第一個跳
依家全部過撚晒黎
係 H 記做，以為自己做緊散工
病假又無錢，睇醫生要病住仆返公司睇
依家有無變就唔知，以前一定要返機場睇先30蚊
病假又無錢，睇醫生要病住仆返公司睇
依家有無變就唔知，以前一定要返機場睇先30蚊
而家公司免費 出邊50$
不嬲都話維修係航空業, 係最低賤的存在
係空姐眼中, 只係一個整車仔.
係空姐眼中, 只係一個整車仔.
比樓下看更, 送外賣仔更低人工.
已經反映出專業程度
已經反映出專業程度
真心痴線
有個中學同學做, 每日12碼基本
返shift 6日工作
仲未計每日來回機場時間同車錢
一入行得萬幾
之後捱咗好多年轉去正苦飛行服務隊整就好好多
有個中學同學做, 每日12碼基本
返shift 6日工作
仲未計每日來回機場時間同車錢
一入行得萬幾
之後捱咗好多年轉去正苦飛行服務隊整就好好多
姐係搵幾錢