荃灣區會提議建屯門至九龍鐵路 每小時可載6萬人

公大南迪斐

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王誦之之兄也 2017-05-28 09:44:13
石蘺呢d不毛之地
學好打字先啦柒頭
仆街二叔 2017-05-28 09:48:26
9成起唔到
乜鳩名好呢 2017-05-28 09:59:30
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位
土立土及 2017-05-28 10:55:00
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
王誦之之兄也 2017-05-28 10:56:17
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
換埋訊號系統唔止
乜鳩名好呢 2017-05-28 11:05:30
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
換埋訊號系統唔止

3分鐘變2分鐘都差好遠啦
20班車變30班
大雄殿小智將 2017-05-28 11:06:53
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
換埋訊號系統唔止

3分鐘變2分鐘都差好遠啦
20班車變30班

d人衝門/人太多關唔到門,你密到1分鐘1班都冇用
乜鳩名好呢 2017-05-28 11:09:52
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
換埋訊號系統唔止

3分鐘變2分鐘都差好遠啦
20班車變30班

d人衝門/人太多關唔到門,你密到1分鐘1班都冇用

所以狗鐵啲新車咪cut左位同門口對開果碌柱等啲人行入啲
王誦之之兄也 2017-05-28 11:12:27
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
換埋訊號系統唔止

3分鐘變2分鐘都差好遠啦
20班車變30班

d人衝門/人太多關唔到門,你密到1分鐘1班都冇用

所以狗鐵啲新車咪cut左位同門口對開果碌柱等啲人行入啲

無咗碌柱喺箇個位絕對係設計上嘅一大進步
但啲港豬因爲中國製 就盲反
Durandal 2017-05-28 11:13:56
好心以後起鐵路唔好整咁多站喇行下停下拖到慢曬


1. 多站唔整多月台同待避線點整多啲車種
2. 地鐵市區段有速達列車實屬少見
3. 鐵路係線性走廊服務沿線, 想特快就唔好保鐵, 好心巴士公司進取


第三點好值得傾
依家既巴士策略真係錯撚哂


香港地而家咁嘅人口
再加埋CBD 個 decentralization 又衰埋
單車政策又乜撚都唔做
乜撚政策都嘥氣啦

巴士邊有得進取 比地鐵大股東阻止 保鐵嘛
小野屋杏 2017-05-28 11:14:04
開返屯門>中環船 好似最撚直說嘅解決辦法
起碼疏導到班碼頭撚

如果新線係起條屯青線比人轉東涌線去南昌上返西鐵
會唔會解決到西鐵未離開屯元天就爆車嘅問題
用船同東涌線趕走班港島撚 美孚走咁啲人
架西鐵去到南昌應該可以接返本身屯門嘅人?

呢個方法正路好多喎
王誦之之兄也 2017-05-28 11:17:39
好心以後起鐵路唔好整咁多站喇行下停下拖到慢曬


1. 多站唔整多月台同待避線點整多啲車種
2. 地鐵市區段有速達列車實屬少見
3. 鐵路係線性走廊服務沿線, 想特快就唔好保鐵, 好心巴士公司進取


第三點好值得傾
依家既巴士策略真係錯撚哂


香港地而家咁嘅人口
再加埋CBD 個 decentralization 又衰埋
單車政策又乜撚都唔做

乜撚政策都嘥氣啦

呢段一矢中的
橙頭神經刀 2017-05-28 11:21:22
一早應該起啦

屯門人搭西鐵攪到元朗人連車都上唔到

現在未到最嚴重,元朗同朗屏站啲私樓未入晒伙

如果新線係起條屯青線比人轉東涌線去南昌上返西鐵
會唔會解決到西鐵未離開屯元天就爆車嘅問題
用船同東涌線趕走班港島撚 美孚走咁啲人
架西鐵去到南昌應該可以接返本身屯門嘅人?
Ben_Mclemore 2017-05-28 11:27:43
屌你老母阿,南昌多得你唔少
分流落九龍/柯士甸啦
橙頭神經刀 2017-05-28 11:32:03
屌你老母阿,南昌多得你唔少
分流落九龍/柯士甸啦

新增喺南昌上車去tst方向嘅應該得班屯門撚
應該唔會太大影響?
Ben_Mclemore 2017-05-28 11:33:57
屌你老母阿,南昌多得你唔少
分流落九龍/柯士甸啦

新增喺南昌上車去tst方向嘅應該得班屯門撚
應該唔會太大影響?

而家南昌往香港成日都上唔到車
乜鳩名好呢 2017-05-28 11:38:07
西鐵等沙中線開左可以再加班
依家紅磡-尖東係樽頸位

加極咪兩三分鐘一班
依家問題係太多人 飽和
換埋訊號系統唔止

3分鐘變2分鐘都差好遠啦
20班車變30班

d人衝門/人太多關唔到門,你密到1分鐘1班都冇用

所以狗鐵啲新車咪cut左位同門口對開果碌柱等啲人行入啲

無咗碌柱喺箇個位絕對係設計上嘅一大進步
但啲港豬因爲中國製 就盲反

其實個design係狗鐵話事,去邊度生產都可以無果碌野
橙頭神經刀 2017-05-28 11:39:58
屌你老母阿,南昌多得你唔少
分流落九龍/柯士甸啦

新增喺南昌上車去tst方向嘅應該得班屯門撚
應該唔會太大影響?

而家南昌往香港成日都上唔到車

所以我上面咪話重用渡輪囉
用屯中渡輪加新起屯青線解決西鐵東涌線爆車問題
乜鳩名好呢 2017-05-28 11:44:50
屌你老母阿,南昌多得你唔少
分流落九龍/柯士甸啦

新增喺南昌上車去tst方向嘅應該得班屯門撚
應該唔會太大影響?

而家南昌往香港成日都上唔到車


買咗南昌上蓋啲人點返工??

家陣都已經迫到上唔到車

果啲仲要搭鐵?
據消息透露 2017-05-28 11:48:25
屌你老母阿,南昌多得你唔少
分流落九龍/柯士甸啦

新增喺南昌上車去tst方向嘅應該得班屯門撚
應該唔會太大影響?

而家南昌往香港成日都上唔到車

自從西鐵去到尖東果日,我就無再係南昌轉車

其實東涌線都飽和,你出到南昌個作用唔會太大
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