叫城巴開啦
上水圍經百和路去啟德 紅土
連登巴膠怒屌71大遊行暨屯赤屯市VIP區專區
浜崎奈々
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去啟德拓柒咩
開線藉口 加強啟德服務
行承啟道
擦邊做宏天 九展
行承啟道
擦邊做宏天 九展
可以唔駛 蝴蝶谷之後 荔橋隔離D2-place有得u-turn返美孚
根據現有資料，不記名的長者八達通及65歲或以上人士持有的個人八達通，於二○一八年約有360萬張於過往三年曾使用過，而這數目每年以約30萬張增長；相對於二○一八年香港只有近127萬名65歲或以上的長者，及每年增加只有約五萬人。若未能有效防止濫用問題，將會浪費大量公帑。
要轉車個班唔會理82d架拉，寧願沙田排長龍小巴/大學排長龍
話時話朝早呢個鐘數白石角過河塞唔塞？
唔塞仲可能做到住白石角南下返工的客嘅
話時話朝早呢個鐘數白石角過河塞唔塞？
唔塞仲可能做到住白石角南下返工的客嘅
806A/B
東九74P
荃葵73X
油尖271B
長荔272P
港島招標線
最多連大尾篤/運頭塘開307P分支
東九74P
荃葵73X
油尖271B
長荔272P
港島招標線
最多連大尾篤/運頭塘開307P分支
下繁白石角過河東慢車
好過下繁南行 埔公慢線拉埋手制
快線行到車 但係騎快線又上唔到青沙大圍落
快線行到車 但係騎快線又上唔到青沙大圍落
唔係黃嫁咩
連登邏輯：幫新鴻基/黨鐵做嘢嘅都係藍
其實305真係應該開返回程
起碼銅鑼灣返美田顯徑一程過
起碼銅鑼灣返美田顯徑一程過
杏花邨-柴廠-大西北
點解咁多人試過係巴士瞓到入巴士車廠?
我最多遇到巴士司機行錯路/巴士行行下死火
我最多遇到巴士司機行錯路/巴士行行下死火
其實985 8班回程
應該抽2班銅鑼灣/灣仔開好過
實有客肯慢慢碌嘅
銅鑼灣比較少人翻9-6
特登開班305又未必夠客
應該抽2班銅鑼灣/灣仔開好過
實有客肯慢慢碌嘅
銅鑼灣比較少人翻9-6
特登開班305又未必夠客
係有客呀
錢箱唔響咋嘛
錢箱唔響咋嘛
新創建屯門支部
銅鑼灣返沙田點都係紅隧抵 隧道費係好大原因