日本鐵道消息及旅遊情報交流區(54)

E231系1000番台

Sunrise既B寢台已經滿足我我作為一位絲打要求唔高，關鍵係另一半

有冇人鐘意名鉄2000系同2200系個隻vvvf聲

我身邊個個男女都係咁囉，連廣島都唔知邊度我都係獨遊好似好少少

愈來愈少最新有近似特色既得返TX-3000系/東洋IGBT(好似食左藥，我嫌個起步音唔夠高)

墜落型IGBT-VVVF真係會上癮
唔係講笑

想問下
E531系既制御機器，係唔係同E259系及E657系一樣?
隻聲我自己聽落就覺得一模一樣

瑞風同四季豆呢D團體車不了
我眼中依家得Sunrise仲係寢台特急
到有能力自己搵錢去時Blue Train已經收哂皮
仙后座仲算既但又變左旅行社專用車

拖喼唔敢搭
超窄

拖個29吋皮喼坐solo剛剛好放到喺側邊

氣動車萬歲

要坐寢台去歐洲會開心d

https://trafficnews.jp/post/98618
長崎の国鉄型「キハ66形・67形」2編成が引退 佐世保線でラストラン企画 JR九州

玩Train simulator見過有Nightjet mod
係幾靚
不過我係堅定日本車派

生不逢時
好想搭blue train同583系

2016掹車邊坐過一次はまなすB寢
雖然係急行唔當Blue train級但都叫訓過24系

可以去北斗星hostel懷緬同感受下，無理想中咁好

三款車制御機器都係日立製造，不過型號唔同

嚟緊氣動車應該俾hybrid車取代
所以有得坐就坐啦

如果坐普通席咪

不過我對285系普通席都OK

岩手縣失守了

A寢夠哂位任放

唔驗就冇㗎喇